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AI 지폐까지 등장.. 이준석, 이재명 무죄에 '25만원권'으로 응수


"이재명 대표님, 무죄 축하드립니다!" 이준석 개혁신당 의원이 이재명 더불어민주당 대표의 얼굴이 새겨진 '25만원권' 지폐 이미지를 공개하며 온라인을 뜨겁게 달궜다. 단순한 축하일까, 아니면 고도의 정치적 풍자일까?

 

지난 26일 이 의원은 자신의 유튜브 라이브 방송을 통해 "이 대표의 (선거법) 무죄를 기념해서 25만원권 지폐를 디자인해봤다"고 밝혔다. 그는 "천원, 오천원, 만원 지폐를 입력하고 '이재명 대표의 초상화로 25만원권 지폐를 만들어 달라'고 했더니 (AI가) 잘 만들어주더라"며 자신이 만든 이미지를 공개했다.

 

공개된 이미지 속 25만원권 지폐에는 환하게 웃는 이재명 대표의 초상화와 함께 숫자 '250000'이 선명하게 새겨져 있었다. 이 의원은 "다른 쪽에는 250만원으로 되어 있고 한글도 틀린 부분이 있다"며 AI 이미지 생성기의 허점을 지적하면서도, "고독하게 술 마시는 윤석열 대통령 사진도 만들어봤고 무죄를 받아 기쁜 이재명 대표 사진도 만들었다. (AI가) 되게 잘 만들어준다"며 흥미로워했다.

 

이 의원의 이러한 행동은 단순한 '재미'를 넘어선 정치적 의도를 내포하고 있다는 해석이 지배적이다. 이 대표의 핵심 공약이었던 '전국민 25만원 민생회복지원금'을 희화화함으로써, 그의 정책 실현 가능성에 의문을 제기하고, 동시에 이 대표의 사법 리스크를 부각하려는 전략이라는 것이다.

 

이 의원은 이 대표의 무죄 판결을 존중한다면서도, 하급심과 상급심 판단이 엇갈리는 현실이 사법 시스템의 불안정성과 정치화를 보여주는 것이라고 우려했다.

 


이날 방송에서도 이 의원은 이 대표의 대법원 판결이 윤석열 대통령과 국민의힘에 유리하게 진행되지 않을 것이라고 전망했다. 그는 "윤석열-한동훈 조는 검찰 수사를 바탕으로 백화점식 기소를 하고 법원에서 유죄 판결을 받아서 사람을 날리는 방식을 시작했다"며 "이 방법은 조국 전 조국혁신당 대표까지는 통했지만 이재명에게는 통하지 않았다"고 주장했다.

 

그 이유로 이 의원은 윤석열 대통령과 한동훈 전 법무부 장관이 양승태 전 대법원장 등 법조인들을 수사했던 과거를 언급하며, "(재판부가) 윤석열과 한동훈에 호의적이지 않다는 게 제 추측"이라고 덧붙였다.

 

또한 이 의원은 "이 대표의 재판을 900일 이상 끈 것도 민주당에 유리한 상황"이라며, "법원이 공명하게 판단할 것이라고 생각하지만 딱히 국민의힘이나 윤석열에 유리하게 (재판 기한을) 하지 않을 것 같다"고 전망했다.

 

이준석 의원의 '25만원권' 풍자는 단순한 해프닝으로 치부하기에는 묵직한 정치적 메시지를 담고 있다. 이 대표의 정책을 비판하고, 사법 리스크를 부각하는 동시에, 현 정부와 여당에 대한 견제구를 날리는 다층적인 포석으로 해석된다. 앞으로 이 의원의 행보와 이 대표의 대응, 그리고 사법부의 최종 판단이 어떤 영향을 미칠지 귀추가 주목된다.

 

대한항공의 배신? 선호도 1위, 만족도는 '추락'

사(LCC) 부문에서는 1위 사업자의 불안한 선두와 신흥 강자의 약진이 주목받았다. 이번 평가는 여행 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 최근 1년간 항공사를 이용한 경험이 있는 소비자를 대상으로 진행했다.FSC 부문의 왕좌는 2년 연속 에미레이트항공에게 돌아갔다. 종합 만족도 793점을 기록하며 2위인 싱가포르항공(748점)을 큰 격차로 따돌렸다. 특히 좌석 편의성, 기내 엔터테인먼트 등 하드웨어 중심의 과감한 투자가 높은 평가를 받으며 7개 평가 항목 모두에서 1위를 휩쓰는 기염을 토했다.반면 국내 양대 국적사의 성적표는 다소 아쉬웠다. 소비자들이 가장 이용하고 싶어 하는 항공사(선호도) 조사에서 대한항공은 40.4%라는 압도적인 지지를 받으며 1위 자리를 굳건히 지켰지만, 실제 이용객 만족도 평가에서는 713점으로 3위로 밀려났다. 아시아나항공 역시 4위에 머무르며 선호도와 만족도 사이의 간극을 드러냈다.LCC 시장의 경쟁 구도 역시 흥미롭게 전개됐다. 에어프레미아는 중장거리 노선과 넓은 좌석이라는 강점을 바탕으로 3년 연속 1위 자리를 지켰으나, 만족도 점수는 80점 이상 급락하며 처음으로 700점 선이 무너졌다. 초기 신선함이 희석되고 누적된 기재 부족 및 지연 문제가 발목을 잡은 것으로 분석된다.에어프레미아가 주춤하는 사이, 청주공항을 거점으로 일본 소도시 노선을 공략한 에어로케이가 만족도 점수를 끌어올리며 2위로 도약했다. 이는 대형 공항의 혼잡을 피해 실속을 챙기려는 소비자들의 새로운 니즈를 성공적으로 파고든 전략의 결과로 풀이된다. 그 뒤를 에어부산, 에어서울, 진에어 등이 이었다.전반적으로 LCC 업계의 평균 만족도는 전년 대비 하락하며 FSC와의 격차가 더욱 벌어졌다. 잇따른 안전 문제와 고질적인 지연 이슈가 소비자들의 신뢰에 영향을 미친 것으로 보인다. 이는 가격 경쟁력을 넘어 안정적인 운영과 신뢰도 확보가 LCC 업계의 중요한 과제로 떠올랐음을 시사한다.