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'차별금지법' 외친 유일한 후보 권영국... 지지율 1.3%에게 쏟아진 6억 5천만원

 민주노동당의 권영국 대선 후보가 저조한 득표율 예상에도 불구하고 출구조사 발표 직후 놀라운 후원금 행렬을 맞이했다. 민주노동당 관계자에 따르면, 투표일 당일 오후 8시부터 10시까지 단 2시간 동안 약 6억 5천만원의 후원금이 모였다. 이는 약 1만 7천 건의 개별 후원으로, 선거운동 전체 기간 중 받은 후원금의 절반에 가까운 규모라고 한다.

 

특히 주목할 만한 점은 실제 투표에서는 권영국 후보를 선택하지 않았지만, 그의 가치와 메시지에 공감해 후원으로 지지의 마음을 표현한 유권자들이 많았다는 사실이다. SNS에는 "이재명을 찍었지만 권영국 후보에게도 후원했다. 내 마음이 그렇다"라는 글과 "미안하고 감사한 마음을 담아 권영국 후보님께 후원...! 내가 옳다고 믿는 가치를 말해주시는 후보님께 작게나마 보탬이 되고 싶다"는 등의 메시지가 이어졌다.

 

20대 여성 장 모씨는 "차별금지법과 여성의제를 들고 나온 유일한 후보라 지지했지만, 지난 대선의 악몽 때문에 이재명 후보를 찍었다"며 미안한 마음에 5만원을 후원했다고 밝혔다. 이번 대선에서 여성의제가 상대적으로 부각되지 않았던 가운데, 권 후보는 '비동의 강간죄 도입', '안전한 임신중지권', '차별금지법 제정' 등을 핵심 공약으로 내세웠다.

 


권영국 후보는 여성뿐만 아니라 장애인, 노동자 등 사회적 약자와 진보적 가치를 대변하는 목소리를 꾸준히 내왔다. 그는 고공 크레인 노동자들을 찾는 것으로 공식 선거 운동을 시작했으며, 투표일에는 충남 태안화력발전소에서 작업 중 사망한 노동자 고(故) 김충현 씨의 빈소를 찾아 조문하는 등 일관된 행보를 보였다.

 

원외 군소 진보정당 소속이라는 한계와 짧은 조기 대선 국면에서도 권 후보는 나름의 존재감을 보였다는 평가를 받는다. 지난해 정의당 대표에 취임했을 당시 정치인으로서 인지도가 낮았고, 여론조사에서 지지율 0%를 기록하기도 했지만, TV토론에서 차별금지법과 중대재해처벌법 등 진보적 의제를 적극적으로 제기하며 지지율을 1%대로 끌어올리는 성과를 거두었다.

 

12‧3 비상계엄 사태 이후 치러진 이번 조기 대선에서 많은 유권자들이 '내란 청산'이라는 시급한 과제를 위해 권 후보가 아닌 다른 후보를 선택했지만, 그의 메시지와 가치에 공감하는 마음을 후원으로 표현한 것으로 보인다. 권 후보는 SNS를 통해 "그 절실함, 그 간절함, 그 애타는 마음, 지지율 1% 남짓 나오는 후보가 아니고선 누구에게도 기댈 수 없었던 그 배제되고 밀려난 아픈 마음들, 이 마음들의 의미를 잘 헤아리겠다"고 소회를 밝혔다.

 

작년 한 해 한국인이 가장 사랑한 여행지는 바로 '여기'

국인 탑승객이 방문한 도시는 지역별로 뚜렷한 강세를 보였다. 부동의 인기를 자랑하는 일본 노선에서는 오사카가 압도적인 1위를 차지했으며, 장거리 노선인 유럽에서는 이탈리아 로마가 가장 많은 사랑을 받았다. 대표적인 휴양지로 꼽히는 동남아 노선에서는 베트남 다낭이, 가성비 높은 근거리 여행지인 동북아 노선에서는 대만 타이베이가 각각 최다 방문 도시로 집계되며 각 지역의 특색에 맞는 여행지 선호 현상을 명확히 보여주었다.이번 데이터에서 특히 흥미로운 점은 세대별로 뚜렷하게 갈리는 여행 취향이다. 실속과 트렌드를 중시하는 20대와 30대는 오사카, 후쿠오카, 도쿄 순으로 일본 주요 도시에 대한 선호도가 집중되는 경향을 보였다. 반면, 경제적 여유가 있고 가족 단위 여행이 많은 40대와 50대는 오사카, 다낭, 후쿠오카 순으로 나타나, 활기찬 도심 관광과 여유로운 휴양을 결합하는 하이브리드형 여행을 선호하는 흐름이 두드러졌다. 은퇴 후 여유를 즐기는 60대와 70대에서는 다낭, 오사카, 도쿄 순으로 집계되어, 다른 연령대에 비해 휴양지를 가장 우선적으로 고려하는 뚜렷한 특징을 나타냈다.신규 취항 노선의 약진 또한 2025년 여행 트렌드의 주요 특징 중 하나였다. 부산발 하늘길이 확대되면서 △부산~후쿠오카, △부산~일본 삿포로 노선이 높은 탑승률을 기록하며 신규 인기 노선으로 떠올랐고, 장거리 노선에 대한 높아진 관심을 증명하듯 △인천~캐나다 밴쿠버 노선 역시 실제 높은 탑승 실적으로 이어졌다. 여행 출발일은 금요일이 가장 많아, 주말을 끼워 짧게 다녀오는 '주말여행' 패턴이 완전히 정착했음을 보여주었다. 또한, 비행의 질을 중시하는 수요가 늘면서 추가 비용을 지불하더라도 더 편안한 프리미엄 존이나 프론트 존 좌석을 선택하는 비중이 높게 나타난 것도 주목할 만한 변화다.한편, 여행의 동반자 개념이 사람을 넘어 반려동물로 확장되는 새로운 트렌드도 뚜렷하게 확인되었다. 반려동물 운송 서비스인 '티펫(t'pet)'의 연간 이용 건수는 약 2만 6000여 건에 달했으며, 전통적인 인기 노선인 김포~제주 노선 외에도 △인천~중국 선양, △인천~다낭 등 국제선에서도 이용이 확대되며 '펫 프렌들리' 여행 문화가 점차 확산하고 있음을 시사했다. 티웨이항공은 이러한 다변화된 고객의 요구에 맞춰 새해에도 더욱 편리하고 만족스러운 여행 경험을 제공하기 위해 최선을 다하겠다는 포부를 밝혔다.