코리아정치

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이재명 시대, 국민 70% '압도적 긍정' 평가

 이재명 대통령의 향후 5년간 직무 수행에 대한 국민 여론이 긍정적으로 나타났다. 한국갤럽이 6월 10일부터 12일까지 전국 만 18세 이상 유권자 1,000명을 대상으로 진행한 조사(신뢰수준 95%, 표본오차 ±3.1%포인트)에 따르면, 응답자의 70%가 이재명 대통령이 앞으로 대통령으로서 직무를 잘 수행할 것이라고 평가했다. 반면, 부정적으로 본다는 응답은 24%, 의견을 유보한 응답자는 6%에 그쳤다.

 

정치 성향 및 지지 정당에 따른 전망 차이도 뚜렷하게 드러났다. 더불어민주당 지지층의 98%가, 성향 진보층의 92%가 이 대통령의 국정 운영에 대해 긍정적으로 내다봤다. 지역별로는 광주·전라 지역의 95%가 긍정 응답을 보였고, 보수층에서는 긍정과 부정 응답이 팽팽하게 맞섰다. 국민의힘 지지층의 경우 65%가 향후 5년 국정 운영을 부정적으로 전망했다.

 

이 같은 수치는 윤석열 전 대통령의 초반 여론보다 높은 수준이다. 윤 전 대통령은 당선인 시절 직무 긍정 전망이 55\~57%, 취임 첫 주에는 60%를 기록한 바 있다. 한국갤럽은 이번 결과에 대해 "2025년 대선이 역대 최소 격차인 25만 표 차이로 결정된 만큼, 보통은 낮은 기대치가 형성되기 마련이지만, 이번에는 오히려 상대적으로 높은 기대가 나타난 점이 주목된다"고 설명했다.

 

이재명 대통령에게 바라는 점에 대해 자유응답 형식으로 물은 결과, ‘경제 회복·활성화’가 16%로 가장 높은 비율을 차지했다. 이어 ‘서민 정책·복지 확대’(6%), ‘열심히/잘하길 바람’(6%), ‘통합·화합·협치’(5%), ‘재판 피하지 말 것’(4%), ‘계엄·내란 종식’(4%), ‘국민을 위한 정치’(4%) 등이 뒤를 이었다. 이는 경제 문제 해결에 대한 국민적 관심과 함께 정치적 책임성과 통합 리더십에 대한 기대가 동시에 반영된 결과로 해석된다.

 

 

 

정당 지지도 조사에서는 더불어민주당이 46%로 가장 높게 나타났다. 국민의힘은 21%로 집계됐고, 개혁신당은 5%, 무당층(지지 정당 없음)은 21%로 조사됐다. 연령대별로는 민주당이 40대(58%), 50대(57%)에서 강세를 보였고, 지역별로는 광주·전라에서 72%의 압도적 지지를 얻었다. 반면, 국민의힘은 70대 이상에서 30%, 대구·경북에서 40%로 상대적으로 높은 지지를 받았다.

 

이번 조사는 민주당이 집권 여당이 된 이후 첫 여론조사라는 점에서도 의미가 크다. 더불어민주당 지지도는 대선 직전(5월 31일\~6월 1일) 조사 대비 7%포인트 상승했으며, 국민의힘 지지도는 12%포인트 하락하면서 양당 간 지지율 격차가 최근 5년 내 가장 크게 벌어졌다. 이 같은 흐름은 지난해 12월 대통령 탄핵안 표결 직후와 유사한 양상으로, 정권 교체 후 정치 지형에 큰 변화가 일고 있음을 시사한다.

 

한편, 이번 조사에서는 김민석 국무총리 후보자에 대한 적합성 평가도 함께 이뤄졌다. 응답자의 49%는 김민석 후보자가 "국무총리로 적합하다"고 응답했으며, 23%는 "부적합하다", 29%는 유보적인 입장을 보였다. 김 후보자에 대한 적합 평가는 민주당 지지층(79%)과 진보층(75%)에서 압도적으로 높았고, 국민의힘 지지층의 61%는 부적합하다고 평가했다.

 

김민석 후보자의 적합도는 최근 10여 년간 국무총리 후보자들 가운데 문재인 정부 당시 이낙연 후보(60%대)에 이어 두 번째로 높은 수준으로 기록됐다. 특히 정치적 입장이 뚜렷한 계층을 제외한 대부분의 응답자에서는 긍정 평가가 우세하거나 긍·부정이 엇비슷하게 나타나면서 비교적 안정적인 평가를 받고 있는 것으로 분석된다.

 

이번 조사는 무작위로 생성된 무선전화 가상번호를 통한 전화조사원 인터뷰 방식으로 진행됐으며, 접촉률은 44.9%, 응답률은 14.9%였다. 조사 결과에 대한 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지에서 확인할 수 있다.

 

작년 한 해 한국인이 가장 사랑한 여행지는 바로 '여기'

국인 탑승객이 방문한 도시는 지역별로 뚜렷한 강세를 보였다. 부동의 인기를 자랑하는 일본 노선에서는 오사카가 압도적인 1위를 차지했으며, 장거리 노선인 유럽에서는 이탈리아 로마가 가장 많은 사랑을 받았다. 대표적인 휴양지로 꼽히는 동남아 노선에서는 베트남 다낭이, 가성비 높은 근거리 여행지인 동북아 노선에서는 대만 타이베이가 각각 최다 방문 도시로 집계되며 각 지역의 특색에 맞는 여행지 선호 현상을 명확히 보여주었다.이번 데이터에서 특히 흥미로운 점은 세대별로 뚜렷하게 갈리는 여행 취향이다. 실속과 트렌드를 중시하는 20대와 30대는 오사카, 후쿠오카, 도쿄 순으로 일본 주요 도시에 대한 선호도가 집중되는 경향을 보였다. 반면, 경제적 여유가 있고 가족 단위 여행이 많은 40대와 50대는 오사카, 다낭, 후쿠오카 순으로 나타나, 활기찬 도심 관광과 여유로운 휴양을 결합하는 하이브리드형 여행을 선호하는 흐름이 두드러졌다. 은퇴 후 여유를 즐기는 60대와 70대에서는 다낭, 오사카, 도쿄 순으로 집계되어, 다른 연령대에 비해 휴양지를 가장 우선적으로 고려하는 뚜렷한 특징을 나타냈다.신규 취항 노선의 약진 또한 2025년 여행 트렌드의 주요 특징 중 하나였다. 부산발 하늘길이 확대되면서 △부산~후쿠오카, △부산~일본 삿포로 노선이 높은 탑승률을 기록하며 신규 인기 노선으로 떠올랐고, 장거리 노선에 대한 높아진 관심을 증명하듯 △인천~캐나다 밴쿠버 노선 역시 실제 높은 탑승 실적으로 이어졌다. 여행 출발일은 금요일이 가장 많아, 주말을 끼워 짧게 다녀오는 '주말여행' 패턴이 완전히 정착했음을 보여주었다. 또한, 비행의 질을 중시하는 수요가 늘면서 추가 비용을 지불하더라도 더 편안한 프리미엄 존이나 프론트 존 좌석을 선택하는 비중이 높게 나타난 것도 주목할 만한 변화다.한편, 여행의 동반자 개념이 사람을 넘어 반려동물로 확장되는 새로운 트렌드도 뚜렷하게 확인되었다. 반려동물 운송 서비스인 '티펫(t'pet)'의 연간 이용 건수는 약 2만 6000여 건에 달했으며, 전통적인 인기 노선인 김포~제주 노선 외에도 △인천~중국 선양, △인천~다낭 등 국제선에서도 이용이 확대되며 '펫 프렌들리' 여행 문화가 점차 확산하고 있음을 시사했다. 티웨이항공은 이러한 다변화된 고객의 요구에 맞춰 새해에도 더욱 편리하고 만족스러운 여행 경험을 제공하기 위해 최선을 다하겠다는 포부를 밝혔다.