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슈주 김희철, 충격 비밀 밝혀.."팬들이 알면 슬퍼해"

김희철이 방송에서 팬들에게 공개하지 않았던 아픈 과거를 고백하며 교통사고로 장애인 판정을 받았다고 밝혔다. 12일 SBS '미운 우리 새끼'에서 김희철은 김종민과 함께 신점을 보러 가던 중, 자신이 겪은 교통사고에 대해 이야기하며 그 당시의 아픈 상황을 되돌아보았다.

 

이날 방송에서 김희철은 무속인에게 "20대 때 큰 고비가 있었다"고 언급되자, 그가 말한 고비가 바로 2006년 슈퍼주니어 활동 당시 겪은 교통사고임을 고백했다. 김희철은 "그때 교통사고가 크게 났다"며 사고 당시의 상황을 자세히 설명했다.

 

2006년, 김희철은 슈퍼주니어 활동 중 동해의 부친상을 조문하기 위해 서울로 향하던 중 사고를 당했다. 김희철은 동해와 함께 조문을 마친 후, 서울로 돌아가는 길에 운전 중 사고가 발생했다. 당시 김희철은 고속도로에서 차량 전복 사고를 당해 큰 부상을 입었다. 사고는 그가 운전 중 과속을 하던 중 발생한 것으로 알려져 있다. 사고 직후 김희철은 의식을 잃고 병원으로 이송되었고, 그 후 대퇴부 골절과 발목 골절로 전치 12주의 부상을 입은 것으로 전해졌다.

 

김희철은 사고 후 대퇴부와 발목 골절로 인해 철심 7개를 박는 대수술을 받았으며, 의사들은 그가 춤을 추지 못할 수도 있다고 경고했다. 그러나 다행히도 수술을 받은 후 점차 회복되어 활동을 계속할 수 있었다. 김희철은 이 사고로 인해 지체장애 4급 판정을 받았지만, 당시 이를 인정하고 받아들이는 데에는 시간이 걸렸다고 밝혔다.

 

김희철은 이 사고에 대해 팬들에게 말하지 않았던 이유에 대해 "팬들이 내가 장애 판정을 받았다고 하면 슬퍼할까 봐 말하지 않았다"며, "내 몸이 아픈 걸 인정하고 싶지 않았다"고 고백했다. 그는 "어디서도 이야기한 적 없는데, 내가 원래 장애인 등급이다"라고 털어놓았다.

 

 

 

 

김희철은 그 후에도 "자동차 장애인 스티커를 매니저와 받으러 갔지만, 그때 ‘아니다. 내가 더 활발히 살아야지’라고 생각하며 스티커를 받지 않고 돌아왔다"고 말했다. 그는 이 사고를 극복하려는 마음으로 "극복하면 된다고 생각했고, 이제는 10년이 지났다"고 전했다.

 

김희철의 어머니는 당시 사고를 회상하며 눈물을 흘리며 말했다. 어머니는 "동해 부친상을 조문하러 가다가 사고를 당했을 때 지금 생각해도 눈물이 난다"고 말했다. 또한 김희철이 사고 후 "무대에 서면 다리가 아프다"고 토로하며, "뼈가 으스러지고 대퇴부가 나가 철심을 박았다"고 전했다.

 

현재 김희철은 슈퍼주니어의 멤버로서 활발하게 활동 중이다. 그룹 활동 외에도 예능 프로그램에서 꾸준히 얼굴을 비추며 다양한 분야에서 활약하고 있다. 최근에는 '미운 우리 새끼'와 같은 인기 예능 프로그램에서 그의 진솔한 이야기를 전하며, 팬들과 더욱 가까운 소통을 이어가고 있다. 김희철은 여전히 무대에서 뛰어난 춤과 예능감을 보여주며 팬들에게 즐거움을 주고 있으며, 그가 겪었던 사고와 장애 판정을 이겨낸 모습을 통해 많은 이들에게 긍정적인 메시지를 전달하고 있다.

 

김희철은 이번 방송을 통해 교통사고로 인한 아픈 과거와 그로 인한 장애인 판정을 고백하며 팬들과의 깊은 신뢰를 쌓았다. 그동안 자신이 겪은 어려움을 숨겨왔던 김희철은 팬들에게 그의 진심을 전하고, 자신이 극복한 고통을 이해해주기를 바란다고 밝혔다.

 

뷰티·스파에 열광, K-관광의 중심이 바뀌고 있다

파고들어 현지 문화를 직접 체험하려는 경향이 뚜렷해지고 있다. 이는 글로벌 여행 플랫폼의 빅데이터 분석과 최전선에서 활동하는 인플루언서들의 경험을 통해 명확하게 확인되는 새로운 흐름이다.글로벌 여행 플랫폼 클룩이 발표한 데이터에 따르면, 지난해 한국을 방문한 외국인 관광객의 예약 패턴에서 가장 두드러진 성장을 보인 분야는 스파, 뷰티, 로컬 문화 체험 상품이었다. 이들 카테고리의 예약률은 전년 대비 73%나 급증하며, 전통적인 명소나 어트랙션의 인기를 압도했다. 특히 대만, 필리핀 등 아시아권은 물론 미국 여행객의 예약 건수가 큰 폭으로 늘어나며 K-관광의 저변이 확대되고 있음을 증명했다.이러한 여행 수요의 변화는 지리적으로도 나타나고 있다. 서울에 집중되던 외국인 관광객의 발길이 인천, 청주, 전주, 대구 등 다채로운 매력을 지닌 지방 도시로 확산하는 추세가 데이터로 확인된 것이다. 이는 K-콘텐츠를 통해 한국의 다양한 지역을 접한 외국인들이 자신만의 특별한 여행지를 찾아 적극적으로 이동하고 있음을 시사하며, 지역 관광 상품 개발의 중요성이 더욱 커지고 있음을 보여준다.실제 외국인 여행객들에게 막강한 영향력을 행사하는 인플루언서들의 콘텐츠에서도 이러한 변화는 감지된다. 한 호주 출신 크리에이터는 동대문 종합시장에서 직접 비즈를 구매해 자신만의 액세서리를 만드는 과정을 담은 영상이 폭발적인 반응을 얻었다고 밝혔다. 이는 검색만으로는 알기 어려운 ‘날것 그대로의’ 한국을 경험하고 싶어 하는 외국인들의 심리를 정확히 파고든 결과다.이러한 트렌드 변화에 발맞춰 국내 관광업계도 분주하게 움직이고 있다. 롯데월드, 에버랜드 같은 전통적인 관광 시설부터 공항철도, 고속버스 등 교통 인프라, 올리브영과 같은 유통업계까지 다양한 분야의 기업들이 글로벌 플랫폼과 협력하여 외국인 여행객을 위한 맞춤형 상품과 서비스를 개발하고 있다. 이는 개별 기업의 노력을 넘어, 산업군 전체가 유기적으로 연결되어야만 글로벌 경쟁력을 확보할 수 있다는 공감대가 형성되었기 때문이다.앞으로의 K-관광은 인공지능(AI) 기술을 활용한 초개인화된 여행 설계와 각 지역 고유의 로컬 콘텐츠를 결합하는 방향으로 나아갈 전망이다. 국가별, 개인별 취향 데이터를 정밀하게 분석해 최적의 여행 코스를 추천하고, 그 안에서 세상에 단 하나뿐인 경험을 제공하는 것이 ‘관광객 3000만 시대’를 여는 핵심 열쇠가 될 것이다.