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'웨이팅 대란' 이동건 카페, 지역 주민과 갈등 "예의없어"

 배우 이동건(44)이 제주도 애월에 카페를 열며 사업가로서 새로운 도전을 시작했다. 카페의 오픈 첫 날인 14일, 이동건은 자신의 SNS를 통해 카페의 모습과 현장 분위기, 그리고 떨리는 심경을 담은 영상을 공개했다. 카페는 제주도의 한 주택을 개조하여 만든 것으로, 연못과 핑크색 건물, 그리고 다양한 아기자기한 소품들이 어우러져 마치 외국의 카페를 연상케 하는 이국적이고 신비로운 분위기를 자아냈다. 카페는 오픈 첫 날부터 많은 사람들의 방문을 받으며 웨이팅까지 발생할 정도로 인기를 끌었다. 카페 공식 계정에는 "오픈 첫 날부터 오픈런으로 웨이팅이 있었다"는 내용과 함께, "쉼과 여유를 선물하는 공간"이라고 소개되며 방문을 환영하는 메시지를 전했다.

 

이동건은 바리스타로 변신해 튀르키에식 샌드 커피를 직접 내리는 모습을 보여주었고, 그가 출연 중인 SBS 예능 프로그램 ‘미운 우리 새끼’에서도 카페 창업에 대한 로망을 밝힌 바 있다. 카페는 그가 2023년 넷플릭스 드라마 ‘셀러브리티’에서 복귀한 이후 시작된 새로운 도전이었으며, 그의 개인적인 꿈이 담긴 프로젝트로 많은 관심을 모았다. 카페의 인테리어와 그가 직접 만든 음료는 많은 사람들의 시선을 끌었으며, 예전부터 이동건의 팬들뿐만 아니라 다양한 관광객들도 방문하게 됐다.

 

 

 

하지만 카페의 성공적인 오픈과 함께, 일부 인근 자영업자들과 갈등도 발생했다. 개업 초기의 특유의 소란스러움과 많은 사람들의 방문으로 인해 인근 상점들이 불편을 겪었다는 주장들이 나왔다. 특히, 카페 공사가 밤늦게까지 이어져 주변 주민들에게 불편을 주었다는 비판이 제기되었다. 한 카페 운영자는 “밤 11시까지 공사 소음이 계속돼 마당에 있는 강아지도 잠을 설쳤다”라며 불만을 표출했으며, 또 다른 업주는 “예의 없는 사람들이 잘 되는 걸 보고 싶지 않다”는 비판을 쏟아냈다.

 

그럼에도 불구하고 이동건의 카페는 관광객들의 유입을 끌어들이며, 인근 상점들의 매출이 증가하는 긍정적인 영향을 미친 것으로 확인됐다. 일부 비판적인 업주들조차 "성수기 수준의 매출이 나오는 것은 사실"이라며 카페의 영향력을 인정했다. 이처럼 유명인의 창업이 불러오는 주목 효과와, 초기의 커뮤니케이션 부족이 겹친 결과로 볼 수 있으며, 이러한 갈등은 지역 상권에서 종종 목격되는 현상이다. 새로운 사업의 시작이 활기를 불어넣기도 하지만, 그로 인한 혼란은 불만을 초래하기 마련이다.

 

이동건의 카페가 앞으로 어떻게 발전할지는 중요한 문제다. 이동건 측은 창업 초기의 어수선함을 이해할 수 있지만, 상생을 위한 노력이 필요하다. 인근 주민들과 업주들에게 사전 양해를 구하고, 주차 문제나 기타 생활 불편을 최소화하는 조치를 취하는 것이 중요하다. 카페가 지역 사회와 잘 협력하며 성장할 수 있다면, '오아시스 80'은 단순한 카페를 넘어 지역 사회에 진정한 쉼터로 자리 잡을 가능성이 크다. 이동건이 이번 갈등을 해결하고 공동 성장의 기회로 삼는다면, 카페는 애월 지역의 대표적인 명소로 더욱 확고히 자리 잡을 수 있을 것이다.

 

대한항공의 배신? 선호도 1위, 만족도는 '추락'

사(LCC) 부문에서는 1위 사업자의 불안한 선두와 신흥 강자의 약진이 주목받았다. 이번 평가는 여행 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 최근 1년간 항공사를 이용한 경험이 있는 소비자를 대상으로 진행했다.FSC 부문의 왕좌는 2년 연속 에미레이트항공에게 돌아갔다. 종합 만족도 793점을 기록하며 2위인 싱가포르항공(748점)을 큰 격차로 따돌렸다. 특히 좌석 편의성, 기내 엔터테인먼트 등 하드웨어 중심의 과감한 투자가 높은 평가를 받으며 7개 평가 항목 모두에서 1위를 휩쓰는 기염을 토했다.반면 국내 양대 국적사의 성적표는 다소 아쉬웠다. 소비자들이 가장 이용하고 싶어 하는 항공사(선호도) 조사에서 대한항공은 40.4%라는 압도적인 지지를 받으며 1위 자리를 굳건히 지켰지만, 실제 이용객 만족도 평가에서는 713점으로 3위로 밀려났다. 아시아나항공 역시 4위에 머무르며 선호도와 만족도 사이의 간극을 드러냈다.LCC 시장의 경쟁 구도 역시 흥미롭게 전개됐다. 에어프레미아는 중장거리 노선과 넓은 좌석이라는 강점을 바탕으로 3년 연속 1위 자리를 지켰으나, 만족도 점수는 80점 이상 급락하며 처음으로 700점 선이 무너졌다. 초기 신선함이 희석되고 누적된 기재 부족 및 지연 문제가 발목을 잡은 것으로 분석된다.에어프레미아가 주춤하는 사이, 청주공항을 거점으로 일본 소도시 노선을 공략한 에어로케이가 만족도 점수를 끌어올리며 2위로 도약했다. 이는 대형 공항의 혼잡을 피해 실속을 챙기려는 소비자들의 새로운 니즈를 성공적으로 파고든 전략의 결과로 풀이된다. 그 뒤를 에어부산, 에어서울, 진에어 등이 이었다.전반적으로 LCC 업계의 평균 만족도는 전년 대비 하락하며 FSC와의 격차가 더욱 벌어졌다. 잇따른 안전 문제와 고질적인 지연 이슈가 소비자들의 신뢰에 영향을 미친 것으로 보인다. 이는 가격 경쟁력을 넘어 안정적인 운영과 신뢰도 확보가 LCC 업계의 중요한 과제로 떠올랐음을 시사한다.