사회매일

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제주항공, 참사 당시 동일 기종 '또 사고'… 이러고도 타라고?

 전남 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사의 충격이 가시기도 전에, 같은 기종의 제주항공 비행기에서 또다시 랜딩기어 이상이 발생해 승객 161명을 태운 채 회항하는 아찔한 사고가 발생했다. 하루 만에 반복된 사고에 제주항공의 안전 관리 시스템에 대한 강한 의구심과 함께 B737-800 기종 자체에 대한 불안감마저 증폭되고 있다.

 

30일 오전 6시 37분 김포공항을 이륙해 제주로 향하던 제주항공 7C101편(B737-800)은 이륙 직후 랜딩기어 이상을 감지했다. 전날 참사의 주요 원인으로 지목된 바로 그 랜딩기어 문제였다. 기체 결함을 인지한 조종사는 즉시 회항을 결정했고, 7시 25분 김포공항으로 돌아왔다. 다행히 착륙 과정에서 별다른 문제는 없었지만, 탑승객 161명은 공포에 떨어야 했다.

 

제주항공 측은 "안전 운항을 위한 조치였다"며 "승객들에게 불편을 끼쳐 죄송하다"는 말을 되풀이했지만, 승객들의 불안감을 해소하기에는 역부족이다. 특히 이번에 문제가 된 항공기 기종이 전날 참사 기종과 동일한 B737-800이라는 점에서 불안감은 더욱 증폭되고 있다. 제주항공은 총 41대의 항공기 중 39대를 이 기종으로 운영하고 있어 유사 사고 발생 가능성에 대한 우려가 커지고 있다.

 

랜딩기어는 항공기의 안전한 이착륙을 책임지는 핵심 장치로, 이 부분에 문제가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있다. 따라서 철저한 원인 규명과 함께 재발 방지 대책 마련이 시급한 상황이다. 하지만 제주항공은 구체적인 사고 원인에 대해서는 함구하고 있어 불안감을 더욱 키우고 있다.

 

얼음 밑은 '송어 반, 물 반'…평창에 구름 인파 몰렸다!

장으로 변모했다. 개막 첫날부터 얼어붙은 강 위는 짜릿한 손맛을 기대하는 이들로 발 디딜 틈이 없었다.이번 축제의 핵심은 단연 '낚시'다. 얼음 벌판에 끝없이 이어진 구멍마다 자리를 잡은 가족, 연인, 친구 단위의 방문객들은 추위도 잊은 채 낚싯대를 드리웠다. 특히 수심 50cm의 차가운 물에 직접 뛰어들어 송어와 힘겨루기를 벌이는 '맨손 송어 잡기' 체험장은 참가자들의 환호와 구경꾼들의 응원으로 축제 열기가 최고조에 달했다.물론 낚시만이 전부는 아니다. 축제위원회는 낚시 경험이 없거나 추위에 약한 방문객들을 위한 세심한 배려도 잊지 않았다. 아늑한 텐트 안에서 즐기는 낚시와 실내 낚시터는 또 다른 즐거움을 선사한다. 또한, 눈썰매와 스노우래프팅, 얼음 카트 등 박진감 넘치는 겨울 레포츠 시설은 축제에 다채로운 재미를 더한다.축제의 또 다른 즐거움은 바로 '미식'에 있다. 참가자들은 방금 전 자신의 손으로 직접 낚아 올린 싱싱한 송어를 곧바로 맛볼 수 있다. 전문 요리사들이 즉석에서 손질해주는 송어회와 노릇하게 구워낸 송어구이는 그 어떤 진수성찬과도 비교할 수 없는 특별한 맛과 추억을 선사한다.매년 수십만 명의 발길을 끄는 평창송어축제는 문화체육관광부가 인정한 문화관광축제로, 그 명성을 다시 한번 입증했다. 남녀노소, 국적을 불문하고 모두가 함께 어울려 겨울을 만끽하는 모습은 축제가 단순한 지역 행사를 넘어 대한민국을 대표하는 겨울 콘텐츠로 자리 잡았음을 보여준다.축제는 방문객의 안전을 최우선으로 고려하며 오는 2월 9일까지 평창군 진부면 오대천 일원에서 계속된다. 김진태 강원도지사와 심재국 평창군수 등 주요 인사들이 참석한 개막식은 이번 축제가 지역 경제에 활력을 불어넣고 모두에게 잊지 못할 겨울의 추억을 선사할 것이라는 기대를 모으게 했다.