사회매일

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점심 먹고 오면 내 자리가 사라진다?... 카페의 살벌한 새 규칙에 카공족 '발칵'

 카페에서 장시간 공부하는 이른바 '카공족(카페 공부족)'이 사회적 논란으로 떠오르고 있다. 한 잔의 음료만 주문한 채 노트북을 펼쳐 놓고 몇 시간씩 자리를 차지하는 이들로 인해 카페 업주들의 고민이 깊어지는 가운데, 한 프랜차이즈 커피 브랜드가 강경한 대응책을 내놓아 화제다.

 

최근 SNS와 온라인 커뮤니티에서는 이 프랜차이즈 매장이 게시한 특별 안내문이 확산되고 있다. 안내문에는 "30분 이상 좌석을 비우실 경우 파트너(직원)가 자리를 정리할 수 있다"는 내용이 담겨 있어 눈길을 끌고 있다. 이는 자리만 맡아두고 장시간 자리를 비우는 일부 고객들에 대한 강력한 경고로 해석된다.

 

카페 업계에 따르면, 코로나19 이후 재택근무와 비대면 수업이 늘어나면서 카페를 '제2의 사무실' 또는 '스터디룸'처럼 이용하는 고객들이 급증했다. 특히 대학가나 오피스 밀집 지역의 카페들은 오전부터 저녁까지 노트북을 펼쳐놓고 자리를 차지하는 고객들로 인해 회전율이 떨어지고, 정작 음료를 마시러 온 손님들은 자리가 없어 발길을 돌리는 상황이 빈번하게 발생하고 있다.

 


한 카페 운영자는 "4인석 테이블에 혼자 앉아 노트북과 책을 펼쳐놓고 5~6시간씩 자리를 차지하는 손님들이 많다"며 "음료 한 잔 값으로 하루 종일 에어컨, 와이파이, 전기까지 사용하니 매출은 오르지 않고 오히려 운영비만 늘어나는 실정"이라고 토로했다.

 

더 심각한 문제는 자리만 맡아두고 장시간 자리를 비우는 경우다. 화장실을 가거나 잠시 외출하는 것을 넘어, 점심을 먹으러 가거나 다른 용무를 보기 위해 30분 이상 자리를 비우면서도 소지품으로 자리를 '선점'해두는 행태가 빈번하게 발생하고 있다는 것이다.

 

이번 안내문에 대해 온라인상에서는 "당연하다", "이게 맞다"는 긍정적인 반응이 주를 이루고 있다. 한 누리꾼은 "카페는 공부방이 아니라 음료를 마시는 곳"이라며 "다른 손님들을 위해서라도 적절한 조치"라고 댓글을 달았다. 또 다른 이용자는 "30분이나 자리를 비우면서 자리를 맡아두는 건 너무 이기적인 행동"이라며 지지 의사를 표했다.

 

카페 업계 관계자는 "손님들의 자유로운 이용을 제한하고 싶지는 않지만, 모든 고객이 쾌적하게 이용할 수 있는 환경을 만들기 위한 불가피한 조치"라며 "카페 이용 에티켓에 대한 사회적 합의가 필요한 시점"이라고 말했다.

 

대한항공의 배신? 선호도 1위, 만족도는 '추락'

사(LCC) 부문에서는 1위 사업자의 불안한 선두와 신흥 강자의 약진이 주목받았다. 이번 평가는 여행 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 최근 1년간 항공사를 이용한 경험이 있는 소비자를 대상으로 진행했다.FSC 부문의 왕좌는 2년 연속 에미레이트항공에게 돌아갔다. 종합 만족도 793점을 기록하며 2위인 싱가포르항공(748점)을 큰 격차로 따돌렸다. 특히 좌석 편의성, 기내 엔터테인먼트 등 하드웨어 중심의 과감한 투자가 높은 평가를 받으며 7개 평가 항목 모두에서 1위를 휩쓰는 기염을 토했다.반면 국내 양대 국적사의 성적표는 다소 아쉬웠다. 소비자들이 가장 이용하고 싶어 하는 항공사(선호도) 조사에서 대한항공은 40.4%라는 압도적인 지지를 받으며 1위 자리를 굳건히 지켰지만, 실제 이용객 만족도 평가에서는 713점으로 3위로 밀려났다. 아시아나항공 역시 4위에 머무르며 선호도와 만족도 사이의 간극을 드러냈다.LCC 시장의 경쟁 구도 역시 흥미롭게 전개됐다. 에어프레미아는 중장거리 노선과 넓은 좌석이라는 강점을 바탕으로 3년 연속 1위 자리를 지켰으나, 만족도 점수는 80점 이상 급락하며 처음으로 700점 선이 무너졌다. 초기 신선함이 희석되고 누적된 기재 부족 및 지연 문제가 발목을 잡은 것으로 분석된다.에어프레미아가 주춤하는 사이, 청주공항을 거점으로 일본 소도시 노선을 공략한 에어로케이가 만족도 점수를 끌어올리며 2위로 도약했다. 이는 대형 공항의 혼잡을 피해 실속을 챙기려는 소비자들의 새로운 니즈를 성공적으로 파고든 전략의 결과로 풀이된다. 그 뒤를 에어부산, 에어서울, 진에어 등이 이었다.전반적으로 LCC 업계의 평균 만족도는 전년 대비 하락하며 FSC와의 격차가 더욱 벌어졌다. 잇따른 안전 문제와 고질적인 지연 이슈가 소비자들의 신뢰에 영향을 미친 것으로 보인다. 이는 가격 경쟁력을 넘어 안정적인 운영과 신뢰도 확보가 LCC 업계의 중요한 과제로 떠올랐음을 시사한다.