사회매일

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CCTV에 담긴 참극..40대 운전자, 사람 매단 채 달려

 경기 평택시의 한 아파트 인근 일방통행 도로에서 역주행 차량과 정면으로 마주친 뒤 발생한 시비 끝에 60대 남성이 숨지는 사건이 발생했다. 가해 운전자는 경찰에 붙잡혔으며, 경찰은 상해치사 혐의로 구속영장을 신청할 예정이다.

 

사건은 지난 28일 오후 6시 50분께 평택시 포승읍의 한 일방통행 도로에서 발생했다. 가해자 A씨는 자신의 승용차를 몰고 해당 도로로 역주행했다. 그 시각, 반대편에서는 정방향으로 주행하던 승합차가 좌회전해 좁은 길로 진입하려고 했고, A씨 역시 동일한 방향으로 진행하려고 하면서 양측이 좁은 길 입구에서 맞부딪히는 상황이 됐다.

 

두 차량이 좁은 길을 두고 동시에 진입하려다 보니 다툼이 벌어졌다. 피해자인 60대 남성 B씨는 당시 승합차의 동승자였으며, A씨가 차를 빼주지 않자 차량에서 내려 A씨의 차량 쪽으로 다가갔다. B씨는 운전석 창문 쪽을 붙잡고 항의하던 중이었다.

 

그러나 A씨는 B씨가 자신의 차량 창문을 붙잡고 있는 상황에서도 차량을 그대로 출발시켰고, 이 과정에서 B씨는 중심을 잃고 쓰러지며 머리를 바닥에 강하게 부딪혔다. 목격자들의 주장에 따르면 A씨의 차량이 B씨를 그대로 밟고 지나간 것처럼 보였다고 하나, 경찰이 확보한 CCTV 영상에 따르면 B씨는 차량에 깔리지는 않은 것으로 확인됐다.

 

 

 

경찰은 사고 직후 A씨를 살인미수 혐의로 현행범 체포했으나, 피해자 B씨가 사고 발생 약 50분 뒤 끝내 숨지면서 혐의 적용을 재검토했다. 이후 판례 검토 등을 통해 고의성이 명확하지 않다고 판단하고, 살인 대신 상해치사 혐의로 방향을 선회했다. 경찰 관계자는 "A씨가 사고 발생을 충분히 예견할 수 있었음에도 차량을 출발시킨 점을 고려해 상해치사 혐의를 적용하게 됐다"고 밝혔다.

 

A씨는 경찰 조사에서 "더는 싸우기 싫어 차량을 출발시킨 것뿐"이라며 혐의를 전면 부인한 것으로 알려졌다. 그러나 경찰은 A씨의 진술과는 달리, 상대가 차량에 붙어 있는 상태에서 차량을 움직인 것은 위험을 충분히 인지할 수 있는 상황이었다고 판단하고 있다.

 

사건이 발생한 도로는 일방통행 구간으로, A씨는 이를 역주행해 진입한 상태였다. 현행 도로교통법상 역주행은 명백한 위법 행위이며, 해당 구간에서 역주행하다가 교통사고가 발생할 경우 가중처벌 사유가 될 수 있다.

 

경찰은 이번 사고의 정확한 사망 원인을 밝히기 위해 국립과학수사연구원에 B씨의 시신 부검을 의뢰할 예정이다. 아울러 당시 양측 차량의 블랙박스 영상, 인근 CCTV, 목격자 진술 등을 종합적으로 분석해 사고 경위와 책임 소재를 규명하겠다는 방침이다.

 

이번 사건은 단순한 교통 시비가 얼마나 큰 사고로 이어질 수 있는지를 보여주는 사례로, 일방통행 도로에서의 역주행 행위와 충동적 행동의 위험성을 다시금 부각시키고 있다. 경찰은 A씨의 신병을 확보한 상태에서 조사를 이어가고 있으며, 법원에 구속영장을 신청하는 절차도 함께 진행 중이다.

 

대한항공의 배신? 선호도 1위, 만족도는 '추락'

사(LCC) 부문에서는 1위 사업자의 불안한 선두와 신흥 강자의 약진이 주목받았다. 이번 평가는 여행 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 최근 1년간 항공사를 이용한 경험이 있는 소비자를 대상으로 진행했다.FSC 부문의 왕좌는 2년 연속 에미레이트항공에게 돌아갔다. 종합 만족도 793점을 기록하며 2위인 싱가포르항공(748점)을 큰 격차로 따돌렸다. 특히 좌석 편의성, 기내 엔터테인먼트 등 하드웨어 중심의 과감한 투자가 높은 평가를 받으며 7개 평가 항목 모두에서 1위를 휩쓰는 기염을 토했다.반면 국내 양대 국적사의 성적표는 다소 아쉬웠다. 소비자들이 가장 이용하고 싶어 하는 항공사(선호도) 조사에서 대한항공은 40.4%라는 압도적인 지지를 받으며 1위 자리를 굳건히 지켰지만, 실제 이용객 만족도 평가에서는 713점으로 3위로 밀려났다. 아시아나항공 역시 4위에 머무르며 선호도와 만족도 사이의 간극을 드러냈다.LCC 시장의 경쟁 구도 역시 흥미롭게 전개됐다. 에어프레미아는 중장거리 노선과 넓은 좌석이라는 강점을 바탕으로 3년 연속 1위 자리를 지켰으나, 만족도 점수는 80점 이상 급락하며 처음으로 700점 선이 무너졌다. 초기 신선함이 희석되고 누적된 기재 부족 및 지연 문제가 발목을 잡은 것으로 분석된다.에어프레미아가 주춤하는 사이, 청주공항을 거점으로 일본 소도시 노선을 공략한 에어로케이가 만족도 점수를 끌어올리며 2위로 도약했다. 이는 대형 공항의 혼잡을 피해 실속을 챙기려는 소비자들의 새로운 니즈를 성공적으로 파고든 전략의 결과로 풀이된다. 그 뒤를 에어부산, 에어서울, 진에어 등이 이었다.전반적으로 LCC 업계의 평균 만족도는 전년 대비 하락하며 FSC와의 격차가 더욱 벌어졌다. 잇따른 안전 문제와 고질적인 지연 이슈가 소비자들의 신뢰에 영향을 미친 것으로 보인다. 이는 가격 경쟁력을 넘어 안정적인 운영과 신뢰도 확보가 LCC 업계의 중요한 과제로 떠올랐음을 시사한다.