사회매일

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공동현관 쓰려면 월 3.3만원… 아파트의 황당한 '택배 통행세'

 인천 남동구의 한 아파트가 택배 기사들에게 공동현관 출입을 허용하는 대가로 매달 '사용료'를 요구한 사실이 알려지면서 온라인상에서 거센 논란이 일고 있다. 입주민이 주문한 물건을 배달하는 필수적인 업무 수행에 대해 기사 개인에게 비용을 전가하는 것은 부당하다는 비판이 쏟아지고 있다.

 

지난 2일, 한 온라인 커뮤니티에는 "택배 아파트 출입 사용료에 대해서 어떻게 생각하시나요?"라는 제목의 글이 게재됐다. 해당 글의 작성자는 문제의 아파트가 공동현관 출입과 엘리베이터 이용을 위해 택배 기사에게 공동현관 마스터키 발급비와는 별도로 매월 정기적인 사용료를 부과하고 있다고 폭로했다.

 

작성자가 공개한 '업체용 공동 현관 마스터키 발급 및 인수 확인서’에는 충격적인 내용이 담겨 있었다. 해당 문서에 따르면, 택배 기사는 아파트 출입을 위해 매월 5일 3만 3천 원의 사용료를 납부해야 한다. 또한, 마스터키 발급 시 보증금 10만 원을 내야 하며, 파손이나 분실 시 개당 10만 원을 변상해야 한다는 규정도 명시되어 있었다.

 

작성자는 "출입 카드 보증금 10만 원까지는 이해할 수 있다"면서도 "월 3만 3천 원의 사용료는 납득하기 어렵다"고 강하게 지적했다. 특히, 해당 아파트 단지가 총 9개 동으로 구성되어 있으며, 단지마다 비용을 따로 받는다면 이 아파트에 배송하기 위해 택배 기사 한 명이 한 달에 총 29만 7천 원(3만 3천 원 × 9개 단지)을 지불해야 하는 상황이라고 토로했다. 이는 택배 기사의 수입에 상당한 부담으로 작용할 수밖에 없는 금액이다.

 


해당 소식을 접한 누리꾼들은 즉각적인 비판의 목소리를 높였다. 대다수의 누리꾼들은 "입주민이 주문한 물건을 배달하는 과정인데, 왜 기사 개인이 비용을 부담해야 하느냐", "이 아파트를 배송 거부 지역으로 지정해야 한다", "경비실이나 단지 입구에 일괄 배송하는 방식으로 단체 행동에 나서야 한다" 등의 반응을 보이며 아파트 측의 요구가 부당함을 지적했다.

 

아파트 관리 주체 측은 보안 강화와 시설 관리 명목으로 사용료를 책정한 것으로 보이지만, 이는 결국 입주민들의 편의를 위해 일하는 필수 노동자인 택배 기사들에게 불합리한 비용을 전가하는 '갑질' 행태라는 지적이 지배적이다.

 

현재 대부분의 아파트는 택배 기사들의 편의를 위해 마스터키나 비밀번호를 제공하거나, 공동현관 앞에 무인 택배함을 설치하는 등 상생 방안을 모색하고 있다. 이번 인천 남동구 아파트의 사례는 이와 같은 사회적 흐름에 역행하는 조치로, 택배 노동자들의 처우 개선과 관련된 논의에 다시 불을 지필 것으로 예상된다.

 

도쿄·오사카 질렸다면, 여행사들이 추천하는 소도시 3곳

, 벚꽃 개화 시기에 맞춘 테마 상품이나 특정 시즌에만 즐길 수 있는 이색적인 경험을 전면에 내세우며 여행객들을 유혹하고 있다.가장 대표적인 테마는 단연 '벚꽃'이다. 여행사들은 단순히 벚꽃 명소를 포함하는 수준을 넘어, 3월 중순 규슈를 시작으로 4월 말 홋카이도까지 이어지는 벚꽃 전선을 따라 일본 전역을 아우르는 기획전을 선보이고 있다. 이를 통해 여행객들은 자신의 일정에 맞춰 최적의 벚꽃 여행지를 선택할 수 있게 됐다. 오사카성이나 나고야성 같은 전통적인 명소는 물론, 온천과 벚꽃을 함께 즐기는 유후인 등 지역별 특색을 살린 상품들이 주를 이룬다.봄의 일본이 벚꽃의 분홍빛으로만 물드는 것은 아니다. 일부 여행사는 역발상을 통해 4~5월에만 경험할 수 있는 '설경'을 상품화했다. 일본의 북알프스로 불리는 '다테야마 구로베 알펜루트'가 그 주인공이다. 이곳에서는 한봄에도 최고 20미터에 달하는 거대한 설벽 사이를 걷는 독특한 트레킹이 가능하다. 유럽 알프스에 버금가는 장관을 가까운 일본에서 즐길 수 있다는 점을 내세워 '가성비 대안 여행지'로 적극 홍보하고 있다.이러한 시즌 한정 상품의 출시는 재방문율이 높은 일본 여행의 특성을 정밀하게 겨냥한 결과다. 이미 도쿄, 오사카 등 대도시를 경험한 여행객, 이른바 'N차 여행객'들은 남들이 모르는 새로운 경험을 원한다. 여행업계는 이러한 수요에 부응하기 위해 마쓰야마, 요나고, 다카마쓰 등 비교적 덜 알려진 소도시를 중심으로 한 자유여행 상품 라인업도 강화하고 있다.상품의 형태 또한 다양해지는 추세다. 모든 것이 포함된 전통적인 패키지뿐만 아니라, 핵심적인 이동과 숙박만 제공하는 자유여행 상품, 소규모 그룹만 단독으로 움직이는 프라이빗 투어, 최고급 숙소와 식사를 제공하는 프리미엄 브랜드까지 여행객의 취향과 예산에 맞춰 선택의 폭을 넓혔다. 이는 획일적인 상품 구성으로는 까다로워진 소비자들을 만족시킬 수 없다는 판단 때문이다.올봄 일본 여행 시장의 경쟁은 누가 더 독창적이고 시의적절한 테마를 발굴하여 여행객들에게 특별한 경험을 선사하느냐에 달려있다. 벚꽃과 설경, 그리고 숨겨진 소도시를 무기로 한 여행사들의 맞춤형 상품 경쟁은 앞으로 더욱 치열해질 전망이다.