생활경제

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서울 집값의 두 얼굴.."한강변은 치솟고, 외곽은 곤두박질"

전국 아파트 매매가격 하락폭이 커지는 가운데, 서울 아파트값은 한 달째 보합을 유지하고 있다. 재건축 단지와 인기 지역을 중심으로 상승세가 지속되며 집값을 떠받치고 있지만, 서울 내 과반 이상의 지역에서는 아파트값이 하락하는 모습을 보이고 있다.  

 

23일 한국부동산원이 발표한 1월 셋째 주(1월 20일 기준) 전국 주간 아파트 가격 동향 조사에 따르면, 전국 아파트 매매가격은 전주 대비 0.05% 하락했다. 수도권(-0.03%)은 하락폭을 유지했으며, 서울은 4주 연속 보합을 기록했다. 반면, 인천(-0.06%)과 경기(-0.04%)는 하락세를 이어갔다.  

 

서울에서는 송파구(0.09%)가 잠실·신천동 재건축 단지를 중심으로 상승했고, 서초구(0.03%)와 용산구(0.03%)도 한강변 인기 지역을 중심으로 올랐다. 광진구(0.03%)와 양천구(0.01%) 역시 일부 지역에서 소폭 상승했다.  

 

하지만 △노원구(-0.03%) △중랑구(-0.03%) △동대문구(-0.03%) △구로구(-0.03%) △금천구(-0.02%) 등은 하락하며 지역별 차이를 보였다. 특히 서울 외곽 지역을 중심으로 아파트값 하락세가 확대되는 모습이다. 지난해 12월 둘째 주(12월 16일 기준)까지만 해도 서울에서 아파트값이 하락한 지역은 7개구에 불과했지만, 이후 점점 증가해 1월 셋째 주에는 14개구로 늘어났다. 서울 25개 자치구 중 절반 이상에서 아파트값이 떨어진 것이다. 

 

서울 아파트값 하락을 보여주는 대표적인 사례로 노원구 하계동 ‘하계1차 청구아파트’ 전용면적 84㎡가 있다. 이 아파트는 지난 16일 6억8000만 원에 거래됐다. 불과 열흘 전인 6일에는 8억8000만 원에 거래된 바 있어, 단기간에 2억 원이 떨어졌다. 2021년 9월 기록한 최고가 10억6000만 원과 비교하면 무려 3억8000만 원 하락한 것이다.  

 

신축 아파트도 상황은 다르지 않다. 2019년 준공된 강동구 고덕동 ‘고덕그라시움’ 전용 84㎡는 지난해 12월 11일 20억4000만 원에 거래되며 최고가를 기록했지만, 이후 하락세가 이어지고 있다. 같은 달 30일에는 1억2000만 원이 빠진 19억2000만 원에 거래됐고, 올해 1월 11일과 15일에는 각각 18억6000만 원과 18억 원으로 계약이 체결되며 계속해서 가격이 하락하는 모습을 보였다.  

 

서울뿐만 아니라 지방에서도 아파트값 하락세가 계속되고 있다. 1월 셋째 주 지방 아파트 매매가는 전주(-0.05%)보다 하락폭이 커져 -0.07%를 기록했다. 5대 광역시는 -0.08%, 세종시는 -0.09%, 8개 도 지역은 -0.05% 하락했다.  

 

수도권에서도 지역별 차이가 나타났다. 경기에서는 수원 장안구(0.06%), 과천시(0.05%) 등이 상승했지만, 광명시(-0.15%), 이천시(-0.14%), 평택시(-0.14%) 등은 큰 폭으로 하락했다. 인천 역시 -0.06%로 하락세를 이어갔다.  

 

전국 주간 아파트 전세가격은 -0.01%로 전주와 같은 하락폭을 유지했다. 서울은 보합을 기록했고, 수도권과 지방은 각각 -0.01% 하락했다.  

 

서울의 경우, 학군지 및 역세권을 중심으로 전셋값이 상승했으나, 외곽 지역과 구축 아파트에서는 매물이 가격을 낮추는 등 지역별 혼조세가 나타났다. 부동산원 관계자는 "재건축 단지 등 선호 지역에서는 상승세가 지속되고 있지만, 대출 규제 등의 영향으로 매수 심리가 위축되면서 전체적으로는 혼조세가 이어지고 있다"고 설명했다.  

 

서울 아파트값이 한 달째 보합을 유지하고 있지만, 외곽 지역을 중심으로 하락세가 커지고 있어 향후 시장 흐름에 대한 관심이 커지고 있다.

 

작년 한 해 한국인이 가장 사랑한 여행지는 바로 '여기'

국인 탑승객이 방문한 도시는 지역별로 뚜렷한 강세를 보였다. 부동의 인기를 자랑하는 일본 노선에서는 오사카가 압도적인 1위를 차지했으며, 장거리 노선인 유럽에서는 이탈리아 로마가 가장 많은 사랑을 받았다. 대표적인 휴양지로 꼽히는 동남아 노선에서는 베트남 다낭이, 가성비 높은 근거리 여행지인 동북아 노선에서는 대만 타이베이가 각각 최다 방문 도시로 집계되며 각 지역의 특색에 맞는 여행지 선호 현상을 명확히 보여주었다.이번 데이터에서 특히 흥미로운 점은 세대별로 뚜렷하게 갈리는 여행 취향이다. 실속과 트렌드를 중시하는 20대와 30대는 오사카, 후쿠오카, 도쿄 순으로 일본 주요 도시에 대한 선호도가 집중되는 경향을 보였다. 반면, 경제적 여유가 있고 가족 단위 여행이 많은 40대와 50대는 오사카, 다낭, 후쿠오카 순으로 나타나, 활기찬 도심 관광과 여유로운 휴양을 결합하는 하이브리드형 여행을 선호하는 흐름이 두드러졌다. 은퇴 후 여유를 즐기는 60대와 70대에서는 다낭, 오사카, 도쿄 순으로 집계되어, 다른 연령대에 비해 휴양지를 가장 우선적으로 고려하는 뚜렷한 특징을 나타냈다.신규 취항 노선의 약진 또한 2025년 여행 트렌드의 주요 특징 중 하나였다. 부산발 하늘길이 확대되면서 △부산~후쿠오카, △부산~일본 삿포로 노선이 높은 탑승률을 기록하며 신규 인기 노선으로 떠올랐고, 장거리 노선에 대한 높아진 관심을 증명하듯 △인천~캐나다 밴쿠버 노선 역시 실제 높은 탑승 실적으로 이어졌다. 여행 출발일은 금요일이 가장 많아, 주말을 끼워 짧게 다녀오는 '주말여행' 패턴이 완전히 정착했음을 보여주었다. 또한, 비행의 질을 중시하는 수요가 늘면서 추가 비용을 지불하더라도 더 편안한 프리미엄 존이나 프론트 존 좌석을 선택하는 비중이 높게 나타난 것도 주목할 만한 변화다.한편, 여행의 동반자 개념이 사람을 넘어 반려동물로 확장되는 새로운 트렌드도 뚜렷하게 확인되었다. 반려동물 운송 서비스인 '티펫(t'pet)'의 연간 이용 건수는 약 2만 6000여 건에 달했으며, 전통적인 인기 노선인 김포~제주 노선 외에도 △인천~중국 선양, △인천~다낭 등 국제선에서도 이용이 확대되며 '펫 프렌들리' 여행 문화가 점차 확산하고 있음을 시사했다. 티웨이항공은 이러한 다변화된 고객의 요구에 맞춰 새해에도 더욱 편리하고 만족스러운 여행 경험을 제공하기 위해 최선을 다하겠다는 포부를 밝혔다.