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한국 경제, 성장률 전망 ‘반토막’.."내수·수출 동시 부진"

 한국 경제가 경기침체(Recession) 우려에 휩싸였다. 29일 한국은행은 올해 경제성장률 전망치를 기존 1.5%에서 0.8%로 대폭 낮췄다. 소비와 건설 경기를 중심으로 내수 부진이 장기화하는 데다, 미국발 관세 전쟁 심화로 한국 경제의 중요한 축인 수출 부문마저 예상보다 큰 타격을 받을 것이라는 전망이 반영됐다. 이에 한은 금융통화위원회는 경기 부양을 위해 기준금리를 연 2.75%에서 2.50%로 0.25%포인트 인하하는 조치를 단행했다.

 

이번 경제성장률 전망치는 지난 2월 1.5%를 제시한 후 3개월 만에 거의 절반 수준으로 하향 조정된 것으로, 한국개발연구원(KDI)과 금융연구원이 최근 내놓은 0.8% 전망과 같으며, 국제통화기금(IMF)의 1.0% 전망치보다도 낮은 수준이다. 한국은행은 1분기 실질 국내총생산(GDP)이 전 분기 대비 -0.246% 역성장한 결과를 반영해 전망치를 조정했다. 이창용 한은 총재도 지난달 기자회견에서 미국 관세 정책 영향이 기존 예상보다 훨씬 크다고 밝히며, 2월 전망이 지나치게 낙관적이었다고 언급한 바 있다.

 

한국 경제의 성장 둔화는 내수 부진과 수출 악화가 맞물린 복합적 원인에서 비롯된다. 내수에서는 지난해부터 지속된 건설 투자 부진과 숙박·음식 등 서비스업 소비 회복세가 더딘 상황이다. 기업의 투자 심리도 위축되어 전반적인 내수 경기 부진이 장기화하고 있다. 수출 역시 미국의 고율 관세 부과로 인해 둔화가 심화되고 있다. 5월 1일부터 20일까지 전체 수출은 320억 달러로 지난해 동기 대비 2.4% 감소했으며, 대미 수출은 전월 10.6% 감소에 이어 14.6% 감소로 감소 폭이 더욱 커졌다. 특히 자동차 수출은 31억 달러로 6.3% 줄었다. 금통위는 수출 둔화가 당분간 지속될 것으로 내다봤다.

 

내년 경제성장률 전망도 1.8%에서 1.6%로 소폭 낮아졌다. 올해보다는 다소 회복될 것으로 예상되지만 잠재성장률을 밑도는 낮은 수준이다. 이로써 한국 경제는 2023년 1.4%, 2022년 2.0%에 이어 4년 연속 저성장 국면을 이어가게 될 전망이다. 인구 감소와 고령화 추세가 심화하는 상황에서 새로운 성장 동력을 찾지 못하면 잠재성장률은 더욱 하락할 가능성이 크다. 물가상승률은 올해 1.9%, 내년 1.8%로 비교적 안정적인 수준을 유지할 것으로 예상된다.

 

 

 

한은 금융통화위원회는 이날 기준금리를 연 2.50%로 0.25%포인트 인하했다. 지난해 10월 3년 2개월 만에 금리 인하를 시작한 이후 4번째 인하다. 이번 인하의 핵심 배경은 경기 둔화 압력이 커지는 가운데 성장률 전망이 0%대까지 떨어진 데 따른 경기 부양 의지다. 가계부채 문제와 외환시장 변동성 등 리스크는 여전히 존재하지만, 최근 물가 안정세를 고려해 금리 인하를 추진할 수 있는 여건이 조성됐다는 설명이다.

 

가계부채 우려도 상존한다. 일부 지역에서 집값이 다시 상승하는 흐름이 나타나고, 2월 토지거래허가구역 지정 일시 해제에 따라 가계부채 증가 폭이 확대된 상태다. 하지만 토지거래허가구역 확대 재지정과 오는 7월부터 시행되는 3단계 총부채원리금상환비율(DSR) 규제로 점차 안정될 것으로 전망된다. 원·달러 환율은 최근 1380원 선에서 움직이며 한때 1500원 선을 위협했던 불안감이 다소 완화됐다.

 

경기 부양을 위해서는 단기적으로는 2차 추가경정예산(추경) 등 정부의 재정 정책과 추가 금리 인하가 필요하다는 전문가들의 의견이 많다. 중장기적으로는 신산업 육성 등 산업구조 개혁이 절실한 상황이다. 강성진 고려대 경제학과 교수는 “재정 적자가 큰 상황에서 추경 여력이 많지 않아, 영세 자영업자 지원과 성장 동력 발굴에 균형 있게 재정을 배분해야 한다”고 말했다. 또한 그는 “단기적으로는 위축된 자영업 회복이 필요하지만, 돈을 단순히 뿌리는 정책보다는 효과적인 지원책이 중요하며, 결국 경제 회복은 구조 개혁을 통해 가능하다”고 강조했다.

 

한편, 이번 금리 인하로 미국과 한국 간 금리 차는 2.00%포인트까지 확대됐다. 미국 연방준비제도(Fed)는 최근 경제 불확실성 증가와 관세 정책 영향 등을 고려해 당분간 금리 동결을 시사한 바 있어, 한은의 추가 금리 인하 여력은 제한적일 전망이다. 5월 FOMC 의사록에 따르면 Fed 위원들은 미국 경제 불확실성이 심화된 점을 이유로 정책금리 동결과 신중한 경제 상황 관리를 결정했다. 이에 따라 시장에선 Fed의 금리 인하 시점이 7월에서 9월로 미뤄질 가능성도 제기되고 있다.

 

종합하면, 한국 경제는 내수와 수출 모두에서 어려움을 겪으며 성장 둔화와 경기침체 우려가 커지는 상황이다. 한국은행은 금리 인하와 경제 전망치 하향 조정으로 대응하고 있지만, 저출산과 고령화라는 구조적 문제와 글로벌 보호무역주의 심화라는 외부 환경 변화가 맞물려 경제 회복이 쉽지 않은 상황이다. 단기적 경기 부양과 함께 중장기적 산업 구조 개혁이 필요한 시점이다.

 

장애인도 섬으로 바다로... 기아가 무료로 제공하는 특별한 여행

, 주대영 국립공원공단 이사장, 이재강 사단법인 그린라이트 회장 등 주요 관계자들이 참석한 가운데 '이동약자 섬·바다 여행 지원을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 밝혔다.이번 협약을 통해 기아는 기존의 '초록여행' 프로그램에 섬·바다 여행을 추가하여 장애인들의 여행 경험 지원 범위를 확대한다. 새롭게 추가된 섬·바다 여행 프로그램은 매년 4월부터 10월까지 변산반도 국립공원 체험과 한려해상 국립공원 체험 두 가지 코스로 운영되며, 2027년 10월까지 3년간 총 150팀이 이 프로그램의 혜택을 받을 수 있다.기아는 협약 발표 당일부터 8월 섬·바다 여행 프로그램에 참여할 8팀을 모집한다고 밝혔다. 프로그램 참여를 희망하는 사람들은 장애인 1명을 필수로 포함해 최대 4인 1팀을 구성하여 '초록여행' 홈페이지를 통해 변산반도와 한려해상 중 한 곳을 선택해 신청할 수 있다.이 프로그램에 선정된 참가자들에게는 장애인 편의장치가 장착된 카니발 1대를 최대 3박 4일 동안 무료로 제공하며, 유류비와 여행경비도 지원된다. 필요한 경우 운전기사와 수어 통역사도 함께 지원받을 수 있어 이동약자들의 여행 편의성을 크게 높였다. 국립공원공단은 1박 2일 숙박과 함께 섬 트레킹, 요트 투어와 같은 다양한 체험 프로그램의 운영을 담당한다.기아의 초록여행은 이동이 어려운 장애인을 위해 특수 제작한 차량을 무료로 대여해주는 사회공헌 프로그램으로, 2012년 첫 서비스를 시작한 이후 현재까지 약 10만 명이 이용했다. 기아 관계자는 "장애인들에게 보다 다채로운 여행 경험을 제공하기 위해 이번 업무협약을 추진했다"며 "앞으로도 PBV 기반 이동약자 전용 차량인 PV5 WAV를 초록여행에 투입하는 등 장애인의 이동권 향상을 위한 노력을 지속적으로 펼쳐 나갈 것"이라고 밝혔다.한편, 기아는 '인류의 안전하고, 자유롭고, 지속가능한 삶에 기여한다'는 사회공헌 미션 아래 다양한 사업을 전개하고 있다. 국내에서는 다문화 청소년 지원 프로그램 '하모니움', 갯벌 생태보호를 위한 '갯벌식생복원', 지역사회 가축분뇨 문제 해결을 위한 '가축분뇨 친환경처리' 등을 추진하고 있다. 해외에서는 아프리카 등지의 사회·경제적 불평등 해소를 위한 '그린라이트 프로젝트'와 해양 폐플라스틱 수거 및 재자원화를 위한 '오션클린업' 등의 프로젝트를 운영 중이다.