생활경제

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AI 때문 아니다..계란값 폭등의 충격적 진실

 국내 계란값이 5개월 만에 18%나 오르며 소비자들이 큰 부담을 겪고 있다. ‘에그플레이션(egg-flation)’으로 불리는 계란값 상승 현상이 지속되고 있지만, 정부의 대응은 아직 뚜렷한 성과를 내지 못하고 있다.

 

축산물품질평가원에 따르면, 29일 기준 특란 10개들이의 소매 가격은 평균 3851원으로 조사됐다. 이는 지난해 말보다 18%, 지난해 같은 시기보다 15% 상승한 수치다. 이번 계란값 상승은 단순히 공급 부족 문제를 넘어선다는 분석이 나오고 있다. 2021년 고병원성 조류인플루엔자(AI)로 산란계 1670만 마리가 살처분되며 가격이 급등했던 당시보다도 더 심각한 상황이라는 지적이다. 당시에는 대규모 살처분이 직접적인 원인이었지만, 올해는 살처분 규모가 크지 않음에도 불구하고 가격이 계속 오르고 있어, 유통 과정의 비효율성이나 시장 내 구조적 문제가 영향을 미치고 있다는 우려가 제기되고 있다.

 

정부는 계란값 안정을 위해 유통 구조 개선과 함께 시장 내 이상 징후를 면밀히 조사하겠다는 입장이다.

 

정부는 지난 16일 물가관계차관회의를 통해 “계란 산지 가격이 오를 만한 뚜렷한 요인이 없다”며 현장 점검에 나설 것을 밝혔다. 이후 1차 현장조사를 마친 상태로, 출하 물량과 유통마진 구조를 중심으로 전면적인 점검을 진행 중이다. 또한 공정거래위원회와 협력해 담합 여부를 포함한 불공정거래 행위 가능성도 조사하고 있다.

 


하지만 이번 가격 상승의 배경은 여전히 불투명하다. 농림축산식품부 관계자는 “지난 3월 대한산란계협회가 계란 산지 가격을 10개당 34원 인상했는데, 이는 역대 최고 수준”이라며 “가격이 급등할 특별한 이유가 없는 상황”이라고 지적했다. 실제로 이번 겨울철 조류인플루엔자(AI)로 살처분된 닭은 약 490만 마리로, 2021년 당시의 1670만 마리와 비교하면 훨씬 적다. 그럼에도 불구하고 가격 상승 폭이 더 크다는 점에서 시장 내 구조적 문제나 담합 가능성이 의심되고 있다.

 

계란값 상승은 가계 부담뿐 아니라 외식업계와 식품 제조업체에도 직격탄을 날리고 있다. 주요 식재료로 사용되는 계란값이 오르면서 일부 외식업체들은 메뉴 가격 인상을 검토하거나 원가 부담을 호소하고 있다. 소비자 물가 전반에 미칠 파급 효과도 우려되는 상황이다.

 

정부는 공정위 조사와 함께 계란 유통 구조 개선을 통해 소비자 부담을 줄이겠다는 입장이다. 하지만 소비자들 사이에서는 “조사와 점검만으로는 실질적인 효과를 기대하기 어렵다”는 불만도 나오고 있다.

 

계란값 안정화를 위한 보다 구체적이고 실효성 있는 대책이 필요하다. 그렇지 않다면 ‘에그플레이션’은 당분간 계속될 것이며, 소비자들의 한숨도 깊어질 것으로 보인다.

 

대한항공의 배신? 선호도 1위, 만족도는 '추락'

사(LCC) 부문에서는 1위 사업자의 불안한 선두와 신흥 강자의 약진이 주목받았다. 이번 평가는 여행 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 최근 1년간 항공사를 이용한 경험이 있는 소비자를 대상으로 진행했다.FSC 부문의 왕좌는 2년 연속 에미레이트항공에게 돌아갔다. 종합 만족도 793점을 기록하며 2위인 싱가포르항공(748점)을 큰 격차로 따돌렸다. 특히 좌석 편의성, 기내 엔터테인먼트 등 하드웨어 중심의 과감한 투자가 높은 평가를 받으며 7개 평가 항목 모두에서 1위를 휩쓰는 기염을 토했다.반면 국내 양대 국적사의 성적표는 다소 아쉬웠다. 소비자들이 가장 이용하고 싶어 하는 항공사(선호도) 조사에서 대한항공은 40.4%라는 압도적인 지지를 받으며 1위 자리를 굳건히 지켰지만, 실제 이용객 만족도 평가에서는 713점으로 3위로 밀려났다. 아시아나항공 역시 4위에 머무르며 선호도와 만족도 사이의 간극을 드러냈다.LCC 시장의 경쟁 구도 역시 흥미롭게 전개됐다. 에어프레미아는 중장거리 노선과 넓은 좌석이라는 강점을 바탕으로 3년 연속 1위 자리를 지켰으나, 만족도 점수는 80점 이상 급락하며 처음으로 700점 선이 무너졌다. 초기 신선함이 희석되고 누적된 기재 부족 및 지연 문제가 발목을 잡은 것으로 분석된다.에어프레미아가 주춤하는 사이, 청주공항을 거점으로 일본 소도시 노선을 공략한 에어로케이가 만족도 점수를 끌어올리며 2위로 도약했다. 이는 대형 공항의 혼잡을 피해 실속을 챙기려는 소비자들의 새로운 니즈를 성공적으로 파고든 전략의 결과로 풀이된다. 그 뒤를 에어부산, 에어서울, 진에어 등이 이었다.전반적으로 LCC 업계의 평균 만족도는 전년 대비 하락하며 FSC와의 격차가 더욱 벌어졌다. 잇따른 안전 문제와 고질적인 지연 이슈가 소비자들의 신뢰에 영향을 미친 것으로 보인다. 이는 가격 경쟁력을 넘어 안정적인 운영과 신뢰도 확보가 LCC 업계의 중요한 과제로 떠올랐음을 시사한다.