생활경제

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약 팔던 회사가 두유, 화장품, 로봇까지?…한미그룹의 '정체성 파괴' 선언

 한미그룹이 2030년까지 그룹 합산 매출 5조원, 연평균 20% 성장이라는 야심찬 청사진을 공개했다. 전통적인 제약사의 틀을 넘어 비만, 안티에이징, 디지털헬스케어, 로보틱스를 4대 핵심 동력으로 삼아 미래 시장을 선점하겠다는 대대적인 혁신 선언이다. 한미그룹은 4일, 주요 증권사 애널리스트와 투자자들을 초청한 'Hanmi Vision Day'에서 이와 같은 내용의 중장기 성장 로드맵을 발표하며, 단순한 신약 개발을 넘어 토탈 헬스케어 기업으로의 완전한 변신을 예고했다.

 

이번 성장 전략의 핵심은 지주사인 한미사이언스를 중심으로 한 사업 포트폴리오의 전면적인 재편과 확장이다. 한미사이언스 내부에 그룹의 미래를 설계할 '기획전략본부'와 'Innovation본부'를 신설, 강력한 컨트롤타워를 구축했다. 이를 통해 기존의 핵심 사업인 한미약품의 신약 개발 역량은 더욱 고도화하는 동시에, JVM(의약품 자동화), 온라인팜(디지털 플랫폼), 의료기기, 컨슈머헬스케어 등 비약품 사업군은 인수합병(M&A)과 전략적 투자를 통해 새로운 성장 엔진으로 키워낸다는 구상이다. 이는 특정 사업의 부침에 흔들리지 않는 안정적이고 다각화된 수익 구조를 만들겠다는 전략적 판단이다.

 


특히 그룹의 미래 가치를 책임질 R&D 부문에서는 '비만'을 시작으로 '항노화·역노화' 분야까지 연구 영역을 대폭 확장하는 혁신적인 계획을 발표해 주목받았다. 최근 세계적인 열풍을 일으키고 있는 GLP-1 계열 비만 치료제 '에페글레나타이드'를 국내 최초로 개발하는 것을 넘어, 비만과 노화의 공통된 병리 기전을 파고들어 노화를 지연시키는 신약 개발에까지 도전하겠다는 것이다. 비만 수술에 버금가는 효과를 목표로 하는 차세대 삼중작용제와 근손실을 막는 신개념 비만약을 개발하는 'H.O.P 프로젝트'를 통해 2030년경에는 인류의 근원적 문제인 '노화'를 정복하는 글로벌 리딩 기업으로 도약하겠다는 담대한 포부를 드러냈다.

 

한미그룹은 이 모든 성장의 과실을 주주들과 적극적으로 나누겠다는 약속도 내놨다. 최소배당금제도와 함께 한미사이언스 30%, 한미약품과 JVM은 각각 20% 이상의 최소총주주환원율을 목표로 제시하며 강력한 주주가치 제고 의지를 밝혔다. 이는 2030년 매출 5조원이라는 도전적인 목표 달성에 대한 자신감의 표현이자, 기업가치 상승을 주주들의 이익으로 직접 연결시키겠다는 투명한 약속이다. 약품을 넘어 로봇과 뷰티, 식품까지 아우르는 한미그룹의 파격적인 변신이 성공적인 결실을 맺을 수 있을지 업계의 이목이 집중되고 있다.

 

1위는 말레이시아, 3위는 한국... 아시아 '항공권 혜자 국가' 순위 대공개

최상위권의 가격 경쟁력을 갖춘 것으로 나타났기 때문이다. 특히 한 해 중 가장 항공권이 비싸다는 12월 말 극성수기 기간에도, 일부 일본 노선이 5만 원 안팎이라는 믿기 힘든 가격에 예약 가능한 것으로 확인되면서, 저렴한 비용으로 연말 휴가를 즐기려는 잠재적 여행객들의 수요가 폭발적으로 늘어날 전망이다. 이는 고물가 시대에 여행을 망설이던 이들에게 희소식이 아닐 수 없다.아고다가 12월 20일부터 31일 사이에 출발하는 전 세계 항공편 데이터를 심층 분석한 결과에 따르면, 대한민국은 아시아 내에서 가장 '가성비' 높은 국제선 출발지 3위에 당당히 이름을 올렸다. 아시아 전체를 통틀어 가장 저렴한 항공권은 말레이시아 '조호르바루'에서 태국 '푸껫'으로 향하는 노선과 인도네시아 '폰티아낙'에서 말레이시아 '쿠칭'으로 가는 노선으로, 각각 3만 6천 원대에 불과했다. 그 뒤를 태국 '끄라비'에서 출발해 쿠알라룸푸르로 가는 노선(약 4만 1천 원)이 이었다. 바로 다음 순위로 한국의 '부산'에서 일본 '구마모토'로 향하는 노선이 4만 7천 원대라는 놀라운 가격을 기록하며 3위에 오르면서, 한국이 아시아의 주요 '가성비 여행 허브' 중 하나임을 입증했다.특히 이번 분석에서 가장 주목할 만한 점은 한국 출발 가성비 노선 상위권을 모두 일본행 항공권이 휩쓸었다는 사실이다. 서울 인천 및 김포공항에서 출발하는 국제선 중에서는 '김포-나고야' 노선이 5만 11원이라는 파격적인 가격으로 1위를 차지했다. 그 뒤를 '인천-오사카'(약 5만 8천 원), '인천-하네다'(약 7만 원), '인천-도쿠시마'(약 7만 2천 원), '김포-오사카'(약 8만 9백 원) 노선이 차례로 잇는 등, 상위 5개 노선이 모두 일본 주요 도시로 향하는 항공편이었다. 연말 극성수기라는