현대자동차그룹이 세계 최대 자동차 시장인 북미 공략을 위해 대대적인 신차 공세를 펼쳤다. ‘2026 뉴욕 국제 오토쇼’를 무대로 현대차, 제네시스, 기아 3개 브랜드가 총출동해 픽업트럭부터 전기차, 프리미엄 모델까지 아우르는 미래 전략과 신규 라인업을 대거 선보이며 현지 시장의 이목을 집중시켰다.

 

이번 오토쇼에서 가장 큰 주목을 받은 모델은 현대차가 세계 최초로 공개한 중형 픽업트럭 콘셉트카 ‘볼더(Boulder)’다. 미국 픽업트럭 시장의 심장부를 겨냥한 이 모델은 37인치에 달하는 거대한 오프로드 타이어와 강인하고 대담한 디자인을 통해 험로 주파에 최적화된 정통 픽업트럭의 방향성을 명확히 제시했다.

 

현대차는 픽업트럭과 함께 전동화 전략도 구체화했다. 아이오닉 시리즈를 필두로 한 순수 전기차와 싼타페, 쏘나타 등 하이브리드 모델을 함께 전시하며 친환경차 시장에 대한 다각적인 접근을 보여주었다. 여기에 고성능 브랜드 ‘N’을 입은 아이오닉 5 N 등을 전면에 내세우며 기술적 자신감을 드러냈다.

 

프리미엄 브랜드 제네시스는 주력 SUV인 GV70의 ‘그래파이트 에디션’을 세계 최초로 선보이며 라인업의 특별함을 더했다. 무광 외장 컬러와 어두운 톤의 디자인 요소를 적용해 한층 고급스럽고 차별화된 감성을 강조했으며, 플래그십 콘셉트 모델인 ‘G90 윙백 콘셉트’도 북미 최초로 공개하며 브랜드의 미래를 알렸다.

 

기아는 북미 시장의 핵심 차종인 ‘디 올 뉴 셀토스’와 새로운 전기차 ‘더 기아 EV3’를 북미 시장에 처음으로 선보이며 SUV와 전기차 라인업 동시 강화에 나섰다. 이전보다 차체를 키워 실용성을 높인 셀토스와 다양한 트림으로 출시될 보급형 전기차 EV3를 통해 현지 소비자들의 폭넓은 요구에 적극 대응할 계획이다.

 

현대차그룹은 이번 오토쇼에서 중형 픽업트럭 시장 진출을 공식화했으며, 2030년까지 하이브리드 모델을 18종으로 늘리고 주행거리연장형(EREV) 신차를 추가하는 구체적인 전동화 전략을 함께 발표했다.