생활경제

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볼보 ES90 상륙, 700km 달리는 '가성비 괴물'

 볼보자동차코리아가 대형 프리미엄 세단의 새로운 기준을 제시할 전기 플래그십 모델 ‘볼보 ES90’을 올 하반기 국내 시장에 정식 출시한다. 22일 서울 그랜드 하얏트에서 열린 런칭 간담회에서 공개된 ES90은 싱글 모터 익스텐디드 레인지 플러스 트림 기준 7,294만 원이라는 파격적인 가격표를 달고 나왔다. 이는 전 세계 주요 판매 국가 중 가장 낮은 수준으로, 국내 소비자들에게 최상의 가성비를 제공하겠다는 전략이 담겨 있다. 트윈 모터 모델 역시 7,960만 원부터 시작해 최상위 퍼포먼스 울트라 트림도 1억 원을 넘지 않는 9,541만 원으로 책정되어 수입 전기차 시장에 거센 파장을 일으키고 있다.

 

ES90은 전장 5m에 달하는 당당한 체구와 3.1m의 휠베이스를 갖춘 E세그먼트 대형 세단이다. 외관은 볼보 특유의 패밀리룩을 계승하면서도 전기차만의 미래지향적인 실루엣을 완성했다. 특히 지상고를 성인 한 뼘 높이까지 올려 SUV의 실용성과 세단의 승차감을 동시에 잡은 점이 특징이다. 차체 설계 역시 볼보답게 견고하며, 도어 두께만으로도 안전에 대한 신뢰감을 주기에 충분하다. 전반적인 스타일링은 볼보의 헤리티지에 지리자동차 산하 폴스타의 세련된 감각이 더해져 한층 젊고 역동적인 분위기를 자아낸다.

 


성능 면에서도 플래그십다운 면모를 갖췄다. 글로벌 시장에서 검증받은 CATL의 고효율 배터리를 탑재해 WLTP 기준 1회 충전 시 최대 700km를 주행할 수 있다. 800볼트 고전압 시스템을 적용해 급속 충전 시 단 10분 만에 300km 주행이 가능한 전력을 보충할 수 있다는 점도 강점이다. 92kWh 용량의 후륜구동 싱글 모터와 106kWh 용량의 사륜구동 트윈 모터 등 다양한 라인업을 구성해 소비자 선택의 폭을 넓혔다. 또한 5개의 카메라와 12개의 초음파 센서를 활용한 최첨단 주행 안전 보조 시스템을 갖춰 SDV로서의 면모도 확실히 했다.

 

실내는 스칸디나비안 리빙룸 컨셉을 바탕으로 군더더기 없는 깔끔함을 자랑한다. 밝은색 우드 소재와 최상급 가죽 시트가 조화를 이뤄 마치 고급스러운 거실에 앉아 있는 듯한 포근함을 선사한다. 루프 전체를 감싸는 통창 글래스와 자연광을 재현한 LED 조명은 실내 개방감을 극대화한다. 특히 정숙성 설계에 공을 들여 앞좌석 68dB, 뒷좌석 70dB 미만의 소음 수치를 달성했다. 이는 국내에서 판매되는 전기 세단 중 최고 수준의 정숙성으로, 프렁크 내부의 두꺼운 고무 패드 설계 등 보이지 않는 곳까지 세심하게 신경 쓴 결과다.

 


이번 ES90 출시의 가장 큰 승부수는 단연 가격 경쟁력이다. 기존 내연기관 플래그십인 S90 T8 플러그인 하이브리드 모델보다 최대 1,800만 원가량 저렴하게 책정된 가격은 전기차 대중화를 향한 볼보의 의지를 보여준다. 이윤모 볼보자동차코리아 대표는 환율 변동성 등 어려운 여건 속에서도 마진을 최소화하며 공격적인 가격을 결정했다고 밝혔다. 프리미엄 전기차 시장에서 압도적인 1위를 차지하기 위해 ‘사장님이 미쳤어요’라는 소리를 들을 정도의 결단을 내렸다는 것이 그의 설명이다.

 

볼보 ES90은 단순한 신차 출시를 넘어 브랜드의 전동화 비전과 기술력을 집약한 상징적인 모델이다. 탄탄한 차체 설계와 정밀한 주행 안전 시스템, 그리고 압도적인 가격 경쟁력까지 갖추며 사전 계약 단계부터 뜨거운 반응을 얻고 있다. 하반기 본격적인 인도가 시작되면 수입 프리미엄 세단 시장의 지형도가 크게 바뀔 것으로 예상된다. 볼보가 제시한 새로운 플래그십의 정의가 국내 소비자들에게 어떤 평가를 받을지 업계의 시선이 쏠리고 있다.

 

이성계도 반한 푸른 숲, 횡성 청태산서 즐기는 피서

, 자연이 선사하는 천연 냉기를 온몸으로 만끽하는 치유의 여정이 되어야 한다. 한반도의 척추를 따라 흐르는 백두대간과 영남의 깊은 골짜기에는 지금 이 순간에도 얼음장 같은 물줄기와 울창한 초록 차양막을 드리운 명산들이 등산객들의 발길을 기다리고 있다.충북 영동과 전북 무주, 경북 김천이 맞닿은 민주지산은 이름 그대로 사방에서 사람들이 우러러보는 넉넉한 품을 가졌다. 해발 1,242m의 고산임에도 불구하고 날카로운 암릉 대신 부드러운 흙길이 이어져 여름철 산행의 피로도를 덜어준다. 특히 북쪽 자락의 물한계곡은 이름처럼 물이 너무 차가워 오래 발을 담그기 힘들 정도로 강력한 냉기를 자랑한다. 하늘이 보이지 않을 만큼 빽빽하게 들어선 원시림은 강렬한 햇볕을 차단해 주며, 삼도봉 정상에 서면 세 갈래의 문화와 방언이 교차하는 화합의 풍경을 마주할 수 있다.백두대간의 웅장한 기운을 느끼고 싶다면 경북 문경과 충북 괴산의 경계에 솟은 대야산이 제격이다. 속리산국립공원의 비경을 고스란히 간직한 이곳은 거대한 화강암 암릉미가 돋보이는 산이다. 대야산의 여름을 완성하는 것은 단연 용추계곡과 선유동계곡이다. 오랜 세월 물살이 빚어낸 하트 모양의 용추폭포는 보는 것만으로도 청량감을 선사하며, 조선 시대 학자 이덕형이 사랑했던 선유동계곡은 고즈넉한 풍류를 더한다. 육산의 부드러움과 골산의 거친 매력을 동시에 지닌 대야산은 8월 산행의 반전미를 보여준다.영남의 숨은 보석으로 불리는 밀양 구만산은 거대한 수직 절벽이 만들어낸 협곡미가 일품이다. 임진왜란 당시 구만 명의 백성이 피신해 목숨을 구했다는 전설이 내려올 만큼 계곡이 깊고 험준하다. 남쪽의 통수골 계곡은 수백 미터 높이의 화강암 벼랑이 양옆으로 솟아 있어 마치 설악산의 천불동계곡을 옮겨놓은 듯한 착각을 불러일으킨다. 좁은 협곡 사이로 불어오는 차가운 산바람은 외부 기온보다 훨씬 낮은 온도를 유지하며, 거대한 바위 벽이 천연 차양막 역할을 해 뙤약볕을 효과적으로 막아준다.강원도 횡성의 청태산은 조선 태조 이성계가 그 푸른 이끼와 울창한 숲에 반해 이름을 붙였다는 설화가 전해지는 곳이다. 국내 1세대 국립자연휴양림으로 지정될 만큼 숲의 보존 상태가 뛰어나며, 해발 1,200m에 달하는 고지대는 대도시보다 평균 기온이 5~6도 이상 낮아 피서 산행에 최적화되어 있다. 태백산맥을 넘어오는 시원한 영동의 바람은 한여름의 열기를 식혀주고, 경사가 완만한 육산의 특성상 체력 소모가 적어 초보자나 가족 단위 등산객들도 부담 없이 숲의 정취를 만끽할 수 있다.여름 산행은 철저한 준비와 안전 수칙 준수가 필수적이다. 아무리 시원한 계곡이라도 갑작스러운 폭우에 고립될 위험이 있으므로 기상 상황을 수시로 확인해야 하며, 충분한 수분 섭취와 적절한 휴식을 병행해야 한다. 자연이 빚어낸 천연 냉장고 속에서 땀을 식히며 걷는 시간은 폭염에 지친 현대인들에게 새로운 활력을 불어넣어 줄 것이다. 8월의 명산들이 선사하는 짙푸른 초록의 위로를 받으며 남은 여름을 건강하게 이겨내길 바란다.