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단일종목 레버리지 ETF, 현금 3000만 원 있어야 산다

단일종목 레버리지 ETF·ETN으로 개인 투자자금이 빠르게 몰리자 금융당국이 매수 요건을 대폭 강화하기로 했다. 오는 31일부터는 삼성전자, SK하이닉스, 테슬라, 엔비디아 등 개별 종목을 기초자산으로 한 레버리지 상품을 사려면 계좌에 현금 3000만원 이상을 넣어둬야 한다.

 

금융위원회와 금융감독원, 한국거래소, 금융투자협회 등 관계기관은 24일 단일종목 레버리지 ETF·ETN에 대한 기본예탁금 강화 조치를 이달 31일부터 시행한다고 밝혔다.

 

현재 개인 일반투자자가 이들 상품을 매수하려면 기본예탁금 1000만원 이상을 보유하면 된다. 주식이나 ETF, 채권 등도 시가의 70%까지 대용증권으로 인정돼 현금이 부족해도 일정 요건을 맞출 수 있었다.

 

그러나 제도 시행 이후에는 조건이 크게 까다로워진다. 기본예탁금은 1000만원에서 3000만원으로 오르고, 대용증권 인정은 전면 중단된다. 이에 따라 투자자는 계좌에 현금으로만 3000만원 이상을 보유해야 신규 매수나 추가 매수가 가능하다.

 

적용 대상은 국내 상품에 그치지 않는다. 삼성전자와 SK하이닉스 등 국내 종목을 기초자산으로 한 레버리지 ETF·ETN은 물론, 테슬라와 엔비디아 등 해외 증시에 상장된 단일종목 레버리지 상품도 같은 기준을 적용받는다.

 

이미 해당 상품을 보유한 투자자도 추가 매수 시에는 새 기준을 따라야 한다. 다만 기존 물량을 매도하는 데에는 기본예탁금 요건이 적용되지 않는다. 금융당국은 “보유 상품의 매도는 제한되지 않지만, 추가 매수나 투자 전략에는 영향이 있을 수 있다”며 투자자들의 주의를 당부했다.

 


당초 금융당국은 기본예탁금 상향과 대용증권 불인정을 다음 달 중 순차적으로 시행할 예정이었다. 하지만 단일종목 레버리지 상품 시장이 빠른 속도로 커지면서 일정을 앞당겼다. 금융투자업계와 전산 개발 일정을 협의한 끝에 두 조치를 모두 이달 말 동시에 적용하기로 했다.

 

현금 예탁금 산정 방식도 강화된다. 현재는 보유 주식을 팔면 매도 당일부터 매도대금이 현금 예탁금으로 인정되지만, 앞으로는 결제가 완료되는 매도일로부터 2영업일 뒤에야 인정된다. 매도대금을 담보로 받은 대출금 역시 기본예탁금에서 제외된다.

 

증권사별 예탁금 완화도 막힌다. 지금까지는 거래 경험이 쌓인 투자자에 대해 증권사가 일정 기간 후 예탁금 요건을 낮춰줄 수 있었지만, 앞으로는 예탁금 기준을 완화할 수 없고 추가로 강화하는 조치만 가능하다.

 

금융당국은 오는 31일까지 관련 전산 준비를 마치지 못한 증권사에 대해서는 해당 상품의 신규 거래를 제한하도록 권고할 계획이다.

 

단일종목 레버리지 ETF·ETN은 상장 직후 폭발적인 관심을 받았다. 지난 5월 27일 16개 종목, 시가총액 4조4000억원 규모로 첫선을 보인 뒤 지난 15일에는 시가총액이 11조9000억원까지 불어났다. 하루 거래대금도 출시 당일 10조4000억원에서 13조원으로 늘었다.

 


금융당국은 시장 과열을 막기 위해 이미 지난 16일부터 신규 상장을 잠정 중단하고 광고를 금지했다. 다음 달 19일부터는 괴리율 관리 기준을 기존 3%에서 2%로 강화하고 관련 제재 수준도 높일 예정이다.

 

추가 규제도 논의되고 있다. 최소 매매 수량을 1좌에서 20좌로 늘리는 방안은 당초 11월 시행 예정이었으나 앞당기는 방안이 검토 중이다. 이 밖에 유동성공급자 수를 줄이거나 호가 간격을 넓히는 방식으로 신규 수요를 억제하는 방안, 레버리지 배율을 현행 2배에서 1.5배 수준으로 낮추는 방안도 시장에서 거론되고 있다.

 

밤바다 낭만 가득, 오이도 등대 야경의 유혹

7km 구간을 탐방로로 정비해 ‘황금해안길’이라는 이름으로 임시 개통했다. 제부마리나에서 시작해 백미항을 거쳐 궁평항에 이르는 이 길은 그간 감춰져 있던 서해의 비경을 가장 가까이서 감상할 수 있는 통로가 된다. 해안을 따라 길게 뻗은 데크 로드 위를 걷다 보면 발밑으로 펼쳐지는 광활한 갯벌의 생명력을 온몸으로 느낄 수 있으며, 제방 너머로 보이는 염전 풍경은 이국적인 정취를 자아낸다.황금해안길의 여러 구간 중에서도 여행객들의 찬사가 쏟아지는 곳은 단연 궁평항 인근의 ‘궁평관광길’이다. 이곳에는 수령 100년이 넘는 거대한 해송 1,000여 그루가 울창한 숲을 이루고 있어, 바닷바람에 실려 오는 솔향기가 일품이다. 특히 해가 서산으로 넘어가는 시간대에 방문하면 소나무 사이로 쏟아지는 붉은 햇살이 온 세상을 황금빛으로 물들이는 장관을 목격할 수 있다. 화성 8경 중 하나인 ‘궁평낙조’를 배경으로 걷는 이 길은 올여름 수도권에서 가장 매력적인 낙조 명소로 손꼽히기에 부족함이 없다.다만 황금해안길은 여전히 군사보안과 안전 관리가 필요한 지역임을 유의해야 한다. 해안 데크가 설치된 특정 구간은 평일 오후 5시 30분 이후에는 출입이 제한되므로 방문 전 이용 시간을 미리 확인하는 것이 필수적이다. 군 철조망 너머에 숨겨져 있던 때 묻지 않은 자연을 만끽할 수 있다는 점은 이 길만의 독보적인 매력이지만, 이용객들의 성숙한 시민 의식 또한 요구된다. 화성시는 임시 개통 기간 동안 시민들의 반응을 수렴해 편의시설을 보완하고 향후 정식 개통을 준비할 방침이다.화성에서 시작된 서해의 낭만은 시흥 오이도로 이어지며 화려한 야경으로 정점을 찍는다. 낮 동안의 무더위가 한풀 꺾이고 어둠이 내려앉기 시작하면 오이도의 랜드마크인 ‘빨강등대’는 강렬한 존재감을 드러내며 불을 밝힌다. 노을이 바다 위로 번지는 시간부터 등대 주변 상가에 조명이 하나둘 켜지는 밤까지, 오이도는 시시각각 변하는 색채의 향연을 선사한다. 과거 어촌 마을의 상징이었던 등대는 이제 도시의 불빛과 어우러져 현대적인 감각의 야경 명소로 거듭났다.오이도 방조제를 따라 조성된 산책로는 열대야를 피해 나온 시민들에게 최고의 휴식처가 된다. 등대 전망 데크에 올라서면 인근 시화공단부터 배곧신도시, 그리고 바다 건너 송도국제도시의 마천루가 빚어내는 파노라마 야경이 한눈에 들어온다. 산책로 끝자락에 위치한 ‘생명의 나무 전망대’는 화려한 조명과 잔잔한 파도 소리가 어우러져 여름밤 특유의 감성을 자극한다. 시원한 바닷바람을 맞으며 걷는 이 길은 도심 속 스트레스를 날려버리기에 충분한 청량감을 제공한다.경기도 서해안의 변신은 단순히 관광지 조성을 넘어 지역 경제에 활력을 불어넣는 새로운 동력이 되고 있다. 화성의 황금해안길이 주는 정적인 휴식과 시흥 오이도가 선사하는 동적인 야경은 서로 보완적인 매력을 뽐내며 당일치기 여행 코스로 각광받고 있다. 지자체들은 늘어나는 야간 관광 수요에 발맞춰 경관 조명을 확충하고 다양한 문화 프로그램을 연계해 여름철 대표 휴양지로서의 입지를 다지고 있다. 서해의 노을과 야경을 동시에 즐길 수 있는 이 코스들은 무더운 여름날 저녁을 특별하게 보내고 싶은 이들에게 최적의 선택지가 될 전망이다.