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美中 첫 고위급 협상에 달러 강세·금값 하락

 미국과 중국이 스위스 제네바에서 가진 첫 고위급 관세 협상에서 양측 모두 ‘상당한 진전’을 이뤘다고 밝히며 금융시장에 긍정적 신호를 던졌다. 이 같은 발표가 나오자 미국 주요 주가지수 선물은 일제히 상승세를 기록했고, 달러화 가치와 국제 유가도 상승 반전했다. 반면 안전자산인 금값은 하락세를 보였다.

 

블룸버그 통신은 한국시간 12일 오전 9시 8분 기준으로 스탠더드앤드푸어스(S\&P) 500 선물이 전장 대비 1.242%, 나스닥 100 선물이 1.638% 각각 상승했다고 보도했다. 다우존스30 산업평균지수 선물 역시 1.016% 오르며 미국 증시에 대한 기대감을 반영했다.

 

이번 협상은 10일부터 11일까지 이틀간 제네바에서 진행됐다. 미국 측에서는 스콧 베선트 재무장관과 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표가 참석했으며, 중국 측에서는 허리펑 국무원 부총리와 리청강 상무부 국제무역담판대표 겸 부부장이 협상단을 이끌었다. 협상 종료 후 베선트 장관은 "매우 중요한 무역 분야에서 미국과 중국이 상당한 진전을 이뤘다"며 낙관적인 평가를 내놓았다. 허 부총리 또한 회담이 "솔직하고 건설적이었으며 실질적인 진전을 이뤘다"고 밝혔으며, 12일 양국이 공동 성명을 발표할 예정이라고 언급했다.

 

이번 회담의 구체적인 합의 내용은 아직 공개되지 않았지만, 중국 관영 신화통신은 경제·무역 협상을 위한 새로운 협의 메커니즘이 마련됐다고 전했다. 현재 미국은 도널드 트럼프 전 대통령 시절부터 부과한 중국산 수입품에 대해 145%에 달하는 추가 관세를 유지하고 있으며, 중국도 이에 맞서 미국산 제품에 대해 125% 관세를 적용하고 있다. 따라서 이번 협상에서 이와 같은 고율 관세 해소를 위한 첫 발걸음이 이뤄졌는지 여부에 시장의 관심이 집중되고 있다.

 

관세 완화 기대감은 외환시장과 원자재 시장에도 영향을 미쳤다. 달러화 가치는 주요 6개국 통화 대비 달러 가치를 나타내는 달러인덱스가 전날 한때 100.086까지 하락했다가 상승 반전해 0.228포인트 오른 100.567 수준에서 거래되고 있다. 엔/달러 환율 역시 전장 대비 0.310% 상승한 145.82엔 수준을 기록하고 있다.

 

국제 유가도 상승세를 나타냈다. 뉴욕상업거래소에서 거래된 6월물 서부텍사스산원유(WTI) 선물은 전장보다 0.44% 오른 배럴당 61.29달러, 런던 ICE선물거래소의 6월물 브렌트유 선물은 0.39% 오른 64.16달러에 각각 거래됐다. 이는 세계 경기 둔화 우려와 함께 지속된 무역 불확실성이 완화될 조짐을 보이며 원유 수요 회복 기대가 반영된 결과로 해석된다.

 

 

 

반면, 관세 전쟁으로 인해 그동안 수요가 급증했던 안전자산 금 가격은 하락세를 보였다. 금 현물 가격은 전장 대비 1.18% 내린 온스당 약 3,285달러로 거래되며 긴장 완화 국면을 반영했다.

 

이번 협상에 대해 웨드부시증권의 댄 아이브스 애널리스트는 "미중 간 보다 큰 협상을 위한 프레임워크가 논의 테이블에 올라온 것"이라며 "현 시점에서 기대할 수 있는 최상의 시나리오"라고 분석했다. 페퍼스톤그룹의 마이클 브라운 선임 전략가는 "투자자들이 미중 협상 전 위험자산 보유를 줄여왔지만, 최악의 상황을 피하면서 다시금 위험자산에 대한 선호가 회복될 수 있다"고 진단했다. 그러나 그는 “구체적인 합의 내용이 공개되기 전까지는 투자자들의 확신이 부족할 것”이라며 “지금은 대답보다는 질문이 많은 상황”이라고 평가했다.

 

아시아 금융시장도 이번 협상 결과에 긍정적으로 반응하고 있다. 연합인포맥스에 따르면 한국시간 오전 9시 18분 기준, 국내 코스피 지수는 전장 대비 0.47% 상승했고, 일본 닛케이225 평균주가도 0.23% 오르며 동반 강세를 나타냈다. 이는 미중 협상이 글로벌 경기 둔화 우려를 일부 완화시킬 수 있다는 기대감이 반영된 결과로 해석된다.

 

이번 협상의 실질적인 성과와 향후 양국 간 추가 협상 내용은 공동 성명을 통해 어느 정도 가늠할 수 있을 것으로 보이며, 이는 금융시장뿐 아니라 글로벌 공급망 재편과 경제 회복 속도에도 영향을 미칠 전망이다.

 

작년 한 해 한국인이 가장 사랑한 여행지는 바로 '여기'

국인 탑승객이 방문한 도시는 지역별로 뚜렷한 강세를 보였다. 부동의 인기를 자랑하는 일본 노선에서는 오사카가 압도적인 1위를 차지했으며, 장거리 노선인 유럽에서는 이탈리아 로마가 가장 많은 사랑을 받았다. 대표적인 휴양지로 꼽히는 동남아 노선에서는 베트남 다낭이, 가성비 높은 근거리 여행지인 동북아 노선에서는 대만 타이베이가 각각 최다 방문 도시로 집계되며 각 지역의 특색에 맞는 여행지 선호 현상을 명확히 보여주었다.이번 데이터에서 특히 흥미로운 점은 세대별로 뚜렷하게 갈리는 여행 취향이다. 실속과 트렌드를 중시하는 20대와 30대는 오사카, 후쿠오카, 도쿄 순으로 일본 주요 도시에 대한 선호도가 집중되는 경향을 보였다. 반면, 경제적 여유가 있고 가족 단위 여행이 많은 40대와 50대는 오사카, 다낭, 후쿠오카 순으로 나타나, 활기찬 도심 관광과 여유로운 휴양을 결합하는 하이브리드형 여행을 선호하는 흐름이 두드러졌다. 은퇴 후 여유를 즐기는 60대와 70대에서는 다낭, 오사카, 도쿄 순으로 집계되어, 다른 연령대에 비해 휴양지를 가장 우선적으로 고려하는 뚜렷한 특징을 나타냈다.신규 취항 노선의 약진 또한 2025년 여행 트렌드의 주요 특징 중 하나였다. 부산발 하늘길이 확대되면서 △부산~후쿠오카, △부산~일본 삿포로 노선이 높은 탑승률을 기록하며 신규 인기 노선으로 떠올랐고, 장거리 노선에 대한 높아진 관심을 증명하듯 △인천~캐나다 밴쿠버 노선 역시 실제 높은 탑승 실적으로 이어졌다. 여행 출발일은 금요일이 가장 많아, 주말을 끼워 짧게 다녀오는 '주말여행' 패턴이 완전히 정착했음을 보여주었다. 또한, 비행의 질을 중시하는 수요가 늘면서 추가 비용을 지불하더라도 더 편안한 프리미엄 존이나 프론트 존 좌석을 선택하는 비중이 높게 나타난 것도 주목할 만한 변화다.한편, 여행의 동반자 개념이 사람을 넘어 반려동물로 확장되는 새로운 트렌드도 뚜렷하게 확인되었다. 반려동물 운송 서비스인 '티펫(t'pet)'의 연간 이용 건수는 약 2만 6000여 건에 달했으며, 전통적인 인기 노선인 김포~제주 노선 외에도 △인천~중국 선양, △인천~다낭 등 국제선에서도 이용이 확대되며 '펫 프렌들리' 여행 문화가 점차 확산하고 있음을 시사했다. 티웨이항공은 이러한 다변화된 고객의 요구에 맞춰 새해에도 더욱 편리하고 만족스러운 여행 경험을 제공하기 위해 최선을 다하겠다는 포부를 밝혔다.