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백악관 9분 거리서..이스라엘 대사관 직원 2명 총격 피살

 이스라엘군이 5월 21일(현지시간) 요르단강 서안지구에서 유럽연합(EU), 프랑스, 영국, 이탈리아, 캐나다, 러시아, 중국 등 다수 국가 외교관들로 구성된 방문단을 향해 경고 사격을 가하는 사건이 발생해 국제사회의 큰 반발을 불러일으켰다. 이 사건은 이스라엘과 팔레스타인 간의 갈등이 심화되는 가운데 일어난 또 하나의 긴장 요소로 평가된다.

 

AFP통신과 현지 언론에 따르면, 외교단은 서안지구 내 제닌 난민캠프 파괴 현장을 둘러보다가 갑작스러운 총성을 듣고 긴급 대피했다. 제닌은 국제법상 팔레스타인 자치정부가 행정권을 행사하는 지역이지만, 이스라엘은 1967년 3차 중동전쟁 승리 이후 자국민 이주를 확대하며 실질적 통제권을 강화해 왔다. 이스라엘군은 공식 성명을 통해 방문단이 승인된 경로를 벗어나 허가되지 않은 지역에 진입해 이를 막기 위한 경고 사격이었다고 해명했다. 팔레스타인 자치정부 외무부가 SNS에 공개한 영상에서는 외교관들이 인터뷰 도중 여러 차례 총성을 듣고 급히 몸을 피하는 모습이 담겨 있다.

 

이 사건에 대해 유럽연합을 비롯한 국제사회는 강력히 비판했다. 카야 칼라스 EU 외교안보 고위대표는 벨기에 브뤼셀에서 열린 EU-아프리카연합 장관회의에서 “경고 사격도 사격”이라며 “이스라엘은 국제법에 따라 모든 외교관의 안전을 보장할 의무가 있다”고 밝혔다. 영국과 프랑스 등 유럽국가들도 자국 주재 이스라엘 대사를 초치해 이번 사건에 대해 엄중한 설명을 요구하며 항의했다.

 

 

 

한편, 베냐민 네타냐후 이스라엘 총리는 같은 날 예루살렘에서 열린 기자회견에서 최근 시작한 가자지구 재점령을 목표로 한 ‘기드온의 전차’ 작전을 멈추지 않을 것임을 선언했다. 네타냐후 총리는 “이 작전이 끝나면 가자지구의 모든 지역이 이스라엘의 통제 아래 있을 것”이라고 밝혔다. 국제사회가 휴전 협상에 박차를 가하는 와중에도 이스라엘은 가자지구 뿐만 아니라 국제법상 불법으로 간주되는 서안지구 난민촌에 대한 군사 공세도 지속하고 있다. 이는 국제적 분노와 우려를 한층 고조시키고 있다.

 

이 같은 중동 긴장 상황과는 별개로, 5월 22일 미국 워싱턴 D.C. 인근 캐피털 유대인 박물관 앞에서는 또 다른 충격적인 사건이 발생했다. 현지 경찰에 따르면, 시카고 출신 30세 남성이 박물관 인근에서 주미 이스라엘 대사관 직원 2명을 총격해 사망케 했다. 이들은 약혼을 앞둔 젊은 커플로 알려졌다. 용의자는 사건 후 박물관 안으로 진입했으나 보안요원에 의해 제압되어 현장에서 체포되었다. 경찰은 단독 범행으로 보고 있다.

 

용의자는 체포 직후 “팔레스타인을 해방하라”고 외친 것으로 전해졌으며, 이는 중동 분쟁과 관련된 정치적 동기에서 비롯된 것으로 추정된다. 미국 내 이스라엘 대사관 직원에 대한 이번 총격 사건은 미국과 이스라엘 간의 긴장뿐만 아니라 전 세계적으로 중동 사태가 미치는 영향이 얼마나 광범위한지를 다시 한 번 보여주는 사례로 해석된다.

 

요르단강 서안지구의 외교단 경고 사격 사건과 워싱턴 D.C. 총격 사건은 모두 최근 이스라엘과 팔레스타인 간 충돌이 격화하는 상황에서 발생해 국제사회의 우려를 더하고 있다. 전통적으로 외교관은 국제법상 안전이 보장돼야 하는 존재임에도 불구하고, 이스라엘군의 경고 사격은 그 의무를 위반한 것으로 비판받고 있다. 또한 미국 내 총격 사건은 중동 분쟁이 미국 내 안보 문제로까지 번질 수 있음을 시사한다.

 

현재 국제사회는 이스라엘의 군사 작전이 계속되는 가운데, 가자지구와 서안지구에서의 폭력 사태가 확대되는 것에 대해 깊은 우려를 표하고 있으며, 휴전과 평화적 해결 방안을 모색하는 데 집중하고 있다. 그러나 네타냐후 총리가 밝힌 대로 이스라엘의 공세가 계속되는 한, 지역 내 긴장은 쉽게 완화되지 않을 것으로 전망된다. 특히 이번 외교관 경고 사격과 미국 내 총격 사건은 향후 중동 분쟁이 국제 정치와 안보에 더욱 심각한 영향을 끼칠 수 있음을 보여주는 심각한 경고로 받아들여지고 있다.

 

대한항공의 배신? 선호도 1위, 만족도는 '추락'

사(LCC) 부문에서는 1위 사업자의 불안한 선두와 신흥 강자의 약진이 주목받았다. 이번 평가는 여행 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 최근 1년간 항공사를 이용한 경험이 있는 소비자를 대상으로 진행했다.FSC 부문의 왕좌는 2년 연속 에미레이트항공에게 돌아갔다. 종합 만족도 793점을 기록하며 2위인 싱가포르항공(748점)을 큰 격차로 따돌렸다. 특히 좌석 편의성, 기내 엔터테인먼트 등 하드웨어 중심의 과감한 투자가 높은 평가를 받으며 7개 평가 항목 모두에서 1위를 휩쓰는 기염을 토했다.반면 국내 양대 국적사의 성적표는 다소 아쉬웠다. 소비자들이 가장 이용하고 싶어 하는 항공사(선호도) 조사에서 대한항공은 40.4%라는 압도적인 지지를 받으며 1위 자리를 굳건히 지켰지만, 실제 이용객 만족도 평가에서는 713점으로 3위로 밀려났다. 아시아나항공 역시 4위에 머무르며 선호도와 만족도 사이의 간극을 드러냈다.LCC 시장의 경쟁 구도 역시 흥미롭게 전개됐다. 에어프레미아는 중장거리 노선과 넓은 좌석이라는 강점을 바탕으로 3년 연속 1위 자리를 지켰으나, 만족도 점수는 80점 이상 급락하며 처음으로 700점 선이 무너졌다. 초기 신선함이 희석되고 누적된 기재 부족 및 지연 문제가 발목을 잡은 것으로 분석된다.에어프레미아가 주춤하는 사이, 청주공항을 거점으로 일본 소도시 노선을 공략한 에어로케이가 만족도 점수를 끌어올리며 2위로 도약했다. 이는 대형 공항의 혼잡을 피해 실속을 챙기려는 소비자들의 새로운 니즈를 성공적으로 파고든 전략의 결과로 풀이된다. 그 뒤를 에어부산, 에어서울, 진에어 등이 이었다.전반적으로 LCC 업계의 평균 만족도는 전년 대비 하락하며 FSC와의 격차가 더욱 벌어졌다. 잇따른 안전 문제와 고질적인 지연 이슈가 소비자들의 신뢰에 영향을 미친 것으로 보인다. 이는 가격 경쟁력을 넘어 안정적인 운영과 신뢰도 확보가 LCC 업계의 중요한 과제로 떠올랐음을 시사한다.