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레오 14세 교황님 첫 메시지 "무력 아닌 대화와 외교로 평화 모색해야" 발표

 새로 선출된 레오 14세 교황이 즉위 후 첫 공식 인터뷰를 통해 전 세계적인 분쟁에 대한 깊은 우려를 표하며 평화와 외교적 해결을 강력히 촉구하고 나섰다. 교황은 이탈리아 공영방송 라이(Rai)의 간판 뉴스 채널인 TG1과의 인터뷰에서 현재의 위태로운 국제 정세에 대한 깊은 우려를 표명하며, 무력 사용을 지양하고 대화와 외교를 통한 해법 모색을 강조했다. 이는 지난 5월 8일 교황으로 선출된 이후 첫 언론과의 소통이라는 점에서 국제 사회의 큰 주목을 받고 있다.

 

교황은 현지 시간으로 19일 밤 8시에 방송된 TG1과의 단독 인터뷰에서, 전례 없는 긴장이 고조되고 있는 현재의 국제 상황에 대해 깊은 근심을 드러냈다. 그는 "매일 밤낮으로 세계 곳곳에서 벌어지는 비극적인 사건들을 지켜보며 마음이 무겁다"며, 특히 전쟁과 분쟁으로 고통받는 지역 주민들에 대한 안타까움을 표현했다. 교황은 최근 국제 사회의 주요 관심사인 중동 지역의 상황을 언급하면서도, "우리가 직면한 문제는 특정 지역에만 국한된 것이 아니라, 아프리카, 아시아, 유럽 등 세계 곳곳에서 동시다발적으로 발생하고 있는 복합적인 위기"라고 지적했다. 이는 그의 시야가 특정 분쟁을 넘어 전 지구적 평화 문제에 맞춰져 있음을 보여준다.

 


레오 14세 교황은 강력한 어조로 평화를 향한 간절한 호소를 반복했다. 그는 "어떤 명분으로든 무력 사용은 더 큰 고통과 파괴만을 가져올 뿐"이라며, "우리는 반드시 폭력의 악순환을 끊고, 인내심을 가지고 외교적 수단과 진솔한 대화를 통해 지속 가능한 해결책을 모색해야 한다"고 역설했다. 이는 바티칸 외교의 오랜 원칙인 '대화와 평화적 해결'을 재확인하는 발언이다. 특히 교황은 "이 엄중한 시기에 우리 모두가 겸허한 마음으로 머리를 맞대고, 서로 다른 관점을 경청하며, 인류 공동의 미래를 위한 지혜를 모아야 한다"고 제안했다. 이는 개별 국가나 진영의 이익을 넘어선 초국가적인 협력과 연대를 촉구하는 메시지로 해석된다.

 

그는 또한 현재 진행 중인 분쟁으로 인해 "수많은 무고한 시민들, 특히 여성과 어린이들이 생명과 삶의 터전을 잃고 있다"는 비극적인 현실을 상기시키며, "인간 존엄성의 관점에서 볼 때, 우리는 어떤 상황에서도 평화를 수호하고 증진하기 위한 노력을 멈춰서는 안 된다"고 힘주어 말했다.

 

이번 TG1과의 인터뷰는 지난 4월 선종한 프란치스코 교황의 후임으로 5월 8일 교황으로 선출된 레오 14세가 언론과 가진 첫 공식적인 소통 자리라는 점에서 큰 의미를 지닌다. 그는 이날 오전 로마 외곽의 바티칸 라디오 센터를 예고 없이 방문하여 직원들을 격려하고 라디오 방송의 중요성을 강조한 직후 인터뷰에 응한 것으로 알려졌다. 이는 교황이 즉위 초부터 대중과의 소통에 적극적으로 나서고 있음을 보여주는 행보로 평가된다. 레오 14세 교황의 이번 첫 인터뷰 메시지는 전 세계 지도자들과 국제 사회에 보내는 강력한 평화 촉구이자, 교황청이 앞으로 국제 문제 해결에 있어 대화와 외교의 역할을 더욱 강조할 것임을 시사한다.

 

대한항공의 배신? 선호도 1위, 만족도는 '추락'

사(LCC) 부문에서는 1위 사업자의 불안한 선두와 신흥 강자의 약진이 주목받았다. 이번 평가는 여행 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 최근 1년간 항공사를 이용한 경험이 있는 소비자를 대상으로 진행했다.FSC 부문의 왕좌는 2년 연속 에미레이트항공에게 돌아갔다. 종합 만족도 793점을 기록하며 2위인 싱가포르항공(748점)을 큰 격차로 따돌렸다. 특히 좌석 편의성, 기내 엔터테인먼트 등 하드웨어 중심의 과감한 투자가 높은 평가를 받으며 7개 평가 항목 모두에서 1위를 휩쓰는 기염을 토했다.반면 국내 양대 국적사의 성적표는 다소 아쉬웠다. 소비자들이 가장 이용하고 싶어 하는 항공사(선호도) 조사에서 대한항공은 40.4%라는 압도적인 지지를 받으며 1위 자리를 굳건히 지켰지만, 실제 이용객 만족도 평가에서는 713점으로 3위로 밀려났다. 아시아나항공 역시 4위에 머무르며 선호도와 만족도 사이의 간극을 드러냈다.LCC 시장의 경쟁 구도 역시 흥미롭게 전개됐다. 에어프레미아는 중장거리 노선과 넓은 좌석이라는 강점을 바탕으로 3년 연속 1위 자리를 지켰으나, 만족도 점수는 80점 이상 급락하며 처음으로 700점 선이 무너졌다. 초기 신선함이 희석되고 누적된 기재 부족 및 지연 문제가 발목을 잡은 것으로 분석된다.에어프레미아가 주춤하는 사이, 청주공항을 거점으로 일본 소도시 노선을 공략한 에어로케이가 만족도 점수를 끌어올리며 2위로 도약했다. 이는 대형 공항의 혼잡을 피해 실속을 챙기려는 소비자들의 새로운 니즈를 성공적으로 파고든 전략의 결과로 풀이된다. 그 뒤를 에어부산, 에어서울, 진에어 등이 이었다.전반적으로 LCC 업계의 평균 만족도는 전년 대비 하락하며 FSC와의 격차가 더욱 벌어졌다. 잇따른 안전 문제와 고질적인 지연 이슈가 소비자들의 신뢰에 영향을 미친 것으로 보인다. 이는 가격 경쟁력을 넘어 안정적인 운영과 신뢰도 확보가 LCC 업계의 중요한 과제로 떠올랐음을 시사한다.