글로벌

글로벌

핵폭탄급 '쾅' 스페이스X '스타십' 지상 폭발..처참한 실패

 스페이스X의 차세대 화성 탐사용 우주선 ‘스타십(Starship)’이 텍사스 발사기지에서 진행한 지상 엔진 점화 시험 도중 폭발하는 사고가 발생했다. 스페이스X는 19일(현지시간) 사고 원인으로 스타십 노즈콘에 장착된 질소 가스 충전 탱크인 COPV(복합재 압력 용기)의 잠재적 결함을 지목하며, 전체 데이터 검토를 진행 중이라고 밝혔다.

 

이번 폭발 사고는 지난 18일 밤 11시경 텍사스 스타베이스 발사대에서 스타십의 10번째 시험비행을 앞두고 실시한 ‘고정 점화(Static fire)’ 시험 중 일어났다. ‘고정 점화’란 발사대를 벗어나지 않고 로켓 엔진을 점화해 정상 작동 여부를 확인하는 절차다. 사고 당시 스타십은 발사대에 고정된 상태로 6개의 엔진을 순차적으로 점화하는 작업이 진행되고 있었으며, 극저온의 연료가 충전되는 과정에서 갑작스러운 에너지 방출이 발생해 폭발과 함께 화재가 이어졌다.

 

스페이스X는 이번 사고로 인한 인명 피해는 없으며, 주변 지역에도 위험이 없다고 밝혔다. 그러나 폭발 직후 거대한 불기둥이 솟아오르는 모습이 현장에서 촬영된 영상으로 온라인에 확산되면서 큰 주목을 받았다. 현지 카운티 당국이 사고 발생 사실을 공식 발표하며 상황이 알려졌고, 워싱턴포스트(WP) 등 미국 주요 언론도 관련 소식을 보도하며 스타십 개발에 차질이 불가피할 것이라 평가했다.

 

 

 

이번 사고는 스타십 개발 과정에서 연이은 실패 중 하나로 기록됐다. 스페이스X는 올해 초부터 이미 7\~9차례에 걸쳐 지구궤도 시험비행을 실시했으나 세 차례 연속으로 시험비행에 실패하며 기체 폭발 또는 분해 현상을 겪은 바 있다. 이에 더해 이번 지상 폭발 사고가 더해지면서 스타십 개발 일정에 추가 지연이 불가피하며, 당국의 안전 조사도 이어질 전망이다.

 

스페이스X는 이번 사고와 관련해 스타십에 사용된 COPV가 팰컨 로켓에 장착된 COPV와는 완전히 다르다는 점을 강조했다. COPV는 압력 용기로, 질소 가스를 저장하는 탱크인데 이번 폭발 사고의 발단이 된 것으로 보인다. 스페이스X는 현재 모든 데이터를 분석하며 사고 원인 규명에 박차를 가하고 있다.

 

한편, 스타십은 일론 머스크가 설립한 스페이스X의 차세대 초대형 우주선으로, 인류의 화성 이주를 목표로 설계됐다. 우주선 본체인 2단부는 길이 52m, 직경 9m 규모이며, 100명 이상의 인원을 수송할 수 있도록 설계됐다. 1단부인 슈퍼헤비 로켓과 합체할 경우 전체 발사체의 길이는 123m에 이른다. 슈퍼헤비는 길이 71m로 현존하는 로켓 중 가장 강력한 추진력을 자랑한다.

 

머스크는 인류가 지구의 한계와 위기에서 벗어나 다행성 생명체가 되기 위한 방안으로 우주 탐사와 화성 이주를 추진해왔으며, 스타십은 이러한 비전의 핵심 프로젝트다. 이번 사고가 스타십 개발의 도전 과제를 다시 한번 확인시켜주면서도, 스페이스X는 끊임없는 실험과 개선을 통해 성공적인 우주선 발사 및 화성 이주라는 목표 달성을 향해 나아가고 있다.

 

이번 사고는 우주 탐사와 민간 우주 개발의 위험과 어려움을 보여주는 한편, 스페이스X의 기술력과 도전 정신이 여전히 시험대 위에 있음을 방증한다. 스페이스X는 앞으로도 철저한 원인 분석과 안전성 강화를 통해 다시 한번 스타십의 성공적인 비상을 준비할 예정이다.

 

단 5박 6일, 팬스타 크루즈의 초특급 스페셜 코스

만4500톤)를 전세 내 일본 서안의 가나자와, 마이즈루, 사카이미나토 등 3개의 매력적인 도시를 방문하는 특별한 여정이다. 22일 부산으로 돌아오는 일정이며, 기존 한국 출도착 크루즈들이 자주 다녀갔던 대만의 기륭이나 일본의 오키나와, 홋카이도 등 인기 항로와는 차별화된 코스로 구성되어 있어 여행객들의 관심이 쏠리고 있다.팬스타그룹 측은 이번 크루즈가 항공편으로 접근하기 힘든 숨겨진 명소를 방문할 뿐 아니라 기항지마다 체류 시간을 기존 8시간에서 최대 10~13시간까지 대폭 늘려 충분한 현지 관광 시간을 확보한 점이 가장 큰 특징이라고 밝혔다. 이를 통해 단순한 경유를 넘어 현지의 전통문화와 자연, 풍경을 심도 있게 체험할 수 있도록 했다.첫 번째 기항지인 가나자와에서는 에도 시대부터 이어져 온 다양한 전통 예술과 문화를 체험할 수 있다. 관광객들은 케이블카와 고원버스 등 다양한 산악 관광 교통수단을 이용해 ‘일본의 알프스’라 불리는 다테야마 구로베 알펜루트를 종단하는 특별한 경험을 누릴 수 있다. 가나자와의 전통과 자연이 어우러진 풍경은 방문객들에게 깊은 인상을 남길 것으로 기대된다.두 번째 기항지인 마이즈루에서는 일본 3대 절경 중 하나로 손꼽히는 아마노 하시다테를 비롯해 바다 위에 떠 있는 듯한 마을 ‘이네’의 후나야를 탐방할 수 있다. 이 지역의 자연미와 전통이 조화를 이루는 풍경은 관광객들에게 잊지 못할 추억을 선사할 예정이다. 더불어 마이즈루 기항지 프로그램에서는 옛 수도인 교토까지 다녀올 수 있는 선택 관광도 마련되어 있어 일본 문화의 정수를 한층 더 깊이 경험할 수 있다. 마지막 기항지인 사카이미나토에서는 일본 국보로 지정된 마쓰에 성을 비롯해 요괴 거리, 유시엔 정원, 그리고 일본 최대 규모의 꽃 테마파크인 하나카이로를 둘러볼 수 있다. 또한, 정원으로 유명한 아다치 미술관 방문 프로그램도 포함되어 있어 일본의 전통 미와 자연을 동시에 즐길 수 있는 일정이다.이번 팬스타 크루즈 여행에서는 특별한 프로그램도 다채롭게 준비되어 있다. 먼저 SBS ‘선상의 더 트롯쇼’가 특별 공연으로 진행된다. ‘미스터 트롯2’에서 최종 우승을 차지한 안성훈과 진해성이 선상에서 직접 공연하며 여행객들에게 특별한 음악 감동을 선사할 예정이다. 팬스타 측은 자체 공연 프로그램도 다수 마련했는데, 화려한 타악 퍼포먼스와 관객 참여형 ‘박진 쇼’, 그리고 승객들이 함께 노래를 부를 수 있는 ‘크루즈 노래짱’ 이벤트 등 다양한 엔터테인먼트를 준비했다.또한 코스타크루즈 선사의 전통 브로드웨이 스타일 공연과 다양한 테마 파티, 댄스 타임 등도 매일 밤 이어져 크루즈 내내 활기찬 분위기를 유지할 계획이다. 이처럼 공연과 여행이 결합된 문화 체험은 크루즈 여행의 또 다른 즐거움으로 손꼽힌다.팬스타그룹 관계자는 “이번 크루즈는 기존 인기 노선에서 벗어나 일본의 숨겨진 명소들을 찾아가는 특별한 여행”이라며 “충분한 기항지 체류 시간과 다양한 공연 프로그램으로 여행객들이 더욱 만족스러운 경험을 할 수 있을 것”이라고 밝혔다. 또한 “부산에서 출발해 일본 서안을 다녀오는 이 일정은 국내 크루즈 여행 시장에 새로운 활력을 불어넣을 것으로 기대한다”고 덧붙였다.이번 5박 6일 코스타크루즈 세레나호 크루즈 여행은 일본 문화와 자연을 심도 있게 체험하고 싶은 여행자들에게 새로운 선택지를 제공하며, 단순한 관광을 넘어 다채로운 공연과 체험이 결합된 풍성한 여행으로 주목받고 있다. 부산 출발 일본 서안 기항 크루즈라는 점에서 국내 여행객들뿐 아니라 아시아 지역 크루즈 시장에서도 높은 관심을 끌 전망이다.