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"오바마 고향까지 손댔다"…트럼프의 '치졸한' 복수극, 미국이 멍든다

 도널드 트럼프 미국 대통령이 연방정부 셧다운 사태를 민주당 지지 기반을 흔들기 위한 정치적 무기로 활용하고 있다는 분석이 제기됐다. 뉴욕타임스(NYT)의 보도에 따르면, 셧다운 이후 2주간 트럼프 행정부가 동결하거나 취소한 예산의 대부분이 민주당 강세 지역에 집중된 것으로 나타났다. 이는 단순한 예산 삭감을 넘어, 정적을 향한 노골적인 보복 조치라는 비판을 피하기 어려워 보인다. 실제로 민주당 우세 지역의 200개 이상 프로젝트에 배정됐던 약 38조 7천억 원의 예산이 묶인 반면, 공화당 우세 지역의 예산 동결 규모는 약 1조 5백억 원에 그쳐 극명한 대조를 이뤘다.

 

이번 예산 삭감은 교통 인프라, 청정에너지, 전력망 등 민주당이 핵심적으로 추진해 온 사업들을 정조준했다. 특히 척 슈머 상원 원내대표와 하킴 제프리스 하원 원내대표의 지역구인 뉴욕의 교통 인프라 개선 사업 예산 25조 6천억 원이 동결된 것은 트럼프 대통령의 '표적 공격' 의도를 명확히 보여준다. 트럼프 대통령은 이전부터 두 사람이 셧다운을 주도했다며 민주당의 역점 사업 예산을 줄이겠다고 공공연히 밝혀왔다. 이는 셧다운의 책임을 민주당에 전가하는 동시에, 민주당 의원들의 지역구 사업을 볼모로 삼아 협상에서 유리한 고지를 점하려는 계산된 정치적 행보로 풀이된다.

 


시카고 역시 트럼프 행정부의 집중 공격 대상이 되었다. 대중교통 현대화 지원금 약 3조 원이 보류된 배경에는 불법 이민 문제에 대한 갈등이 자리 잡고 있다. 트럼프 대통령은 브랜던 존슨 시카고 시장과 J.B. 프리츠커 일리노이 주지사가 이민단속국(ICE) 직원을 보호하지 못했다며 강하게 비난해왔는데, 이들 모두 민주당 소속이라는 점은 시사하는 바가 크다. 또한 시카고가 버락 오바마 전 대통령의 정치적 고향이라는 상징성, 그리고 이번 셧다운의 핵심 쟁점 중 하나가 '오바마케어(ACA)'라는 사실을 고려하면, 이번 예산 보류 조치는 단순한 행정 절차를 넘어선 다분히 감정적이고 정치적인 보복의 성격을 띤다.

 

셧다운 사태가 3주 차에 접어들며 장기화 국면에 들어섰지만, 양측의 입장은 평행선을 달리고 있다. 이러한 교착 상태 속에서 트럼프 대통령은 오히려 셧다운을 연방 기관을 축소하고 정부 지출을 줄일 기회로 삼겠다며 추가적인 예산 삭감까지 예고하고 나섰다. 이는 셧다운으로 인한 국민 불편과 경제적 손실을 아랑곳하지 않고, 자신의 정치적 목표를 달성하기 위해 국가 시스템 자체를 흔들고 있다는 비판으로 이어지고 있다. 셧다운을 '정치 보복'의 수단으로 삼는 트럼프 대통령의 행보는 미국 사회의 분열을 더욱 심화시키고, 행정부의 신뢰를 심각하게 훼손하는 위험한 도박이 될 수 있다.

 

대한항공의 배신? 선호도 1위, 만족도는 '추락'

사(LCC) 부문에서는 1위 사업자의 불안한 선두와 신흥 강자의 약진이 주목받았다. 이번 평가는 여행 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 최근 1년간 항공사를 이용한 경험이 있는 소비자를 대상으로 진행했다.FSC 부문의 왕좌는 2년 연속 에미레이트항공에게 돌아갔다. 종합 만족도 793점을 기록하며 2위인 싱가포르항공(748점)을 큰 격차로 따돌렸다. 특히 좌석 편의성, 기내 엔터테인먼트 등 하드웨어 중심의 과감한 투자가 높은 평가를 받으며 7개 평가 항목 모두에서 1위를 휩쓰는 기염을 토했다.반면 국내 양대 국적사의 성적표는 다소 아쉬웠다. 소비자들이 가장 이용하고 싶어 하는 항공사(선호도) 조사에서 대한항공은 40.4%라는 압도적인 지지를 받으며 1위 자리를 굳건히 지켰지만, 실제 이용객 만족도 평가에서는 713점으로 3위로 밀려났다. 아시아나항공 역시 4위에 머무르며 선호도와 만족도 사이의 간극을 드러냈다.LCC 시장의 경쟁 구도 역시 흥미롭게 전개됐다. 에어프레미아는 중장거리 노선과 넓은 좌석이라는 강점을 바탕으로 3년 연속 1위 자리를 지켰으나, 만족도 점수는 80점 이상 급락하며 처음으로 700점 선이 무너졌다. 초기 신선함이 희석되고 누적된 기재 부족 및 지연 문제가 발목을 잡은 것으로 분석된다.에어프레미아가 주춤하는 사이, 청주공항을 거점으로 일본 소도시 노선을 공략한 에어로케이가 만족도 점수를 끌어올리며 2위로 도약했다. 이는 대형 공항의 혼잡을 피해 실속을 챙기려는 소비자들의 새로운 니즈를 성공적으로 파고든 전략의 결과로 풀이된다. 그 뒤를 에어부산, 에어서울, 진에어 등이 이었다.전반적으로 LCC 업계의 평균 만족도는 전년 대비 하락하며 FSC와의 격차가 더욱 벌어졌다. 잇따른 안전 문제와 고질적인 지연 이슈가 소비자들의 신뢰에 영향을 미친 것으로 보인다. 이는 가격 경쟁력을 넘어 안정적인 운영과 신뢰도 확보가 LCC 업계의 중요한 과제로 떠올랐음을 시사한다.