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트럼프, 가자지구 운영 떠맡을 팔레스타인 관료 명단 공개

 미국이 전쟁으로 황폐화된 가자지구의 행정 공백을 메우기 위한 구체적인 청사진을 제시했다. 하마스를 배제한 채, 팔레스타인 출신 기술관료들로 구성된 위원회가 가자지구의 일상적인 운영을 맡는다는 구상이다. 이는 가자지구의 미래를 둘러싼 미국의 직접적인 개입이 본격화되었음을 시사한다.

 

발표될 명단에는 총 15명의 팔레스타인 전문가가 포함될 것으로 알려졌다. 이들은 위생, 공공사업, 교육 등 주민 생활과 직결된 민간 분야의 행정을 책임지게 된다. 위원회 수장으로는 알리 샤스 전 팔레스타인 기획부 차관이 유력하게 거론된다.

 


이번 조치는 도널드 트럼프 미국 대통령의 중재로 작년 10월 성사된 휴전안의 후속 단계다. 당시 합의에 따라, 가자지구 행정은 정치색을 배제한 독립적인 전문가 그룹이 맡기로 했다. 이들의 활동은 트럼프 대통령이 주도하고 각국 정상이 참여하는 '평화위원회'의 감독을 받게 된다.

 

미국 정부는 이번 기술관료 위원회 출범이 가자지구에 대한 하마스의 통제력을 약화시키는 결정적 계기가 되기를 기대하고 있다. 주민들에게 실질적인 공공 서비스를 제공함으로써, 하마스의 영향력을 자연스럽게 축소시킬 수 있다는 계산이 깔려 있다.

 


하지만 계획의 성공 가능성은 여전히 안갯속이다. 미국은 위원회의 구체적인 운영 방식이나 자금 조달 계획, 그리고 가장 큰 난제인 하마스의 무장 해제 이행 방안에 대해 명확한 답을 내놓지 않고 있다. 이로 인해 실효성에 대한 의문이 제기된다.

 

이 때문에 외교 전문가들 사이에서는 이번 발표가 교착 상태에 빠진 평화 구상에 동력을 불어넣기 위한 '보여주기식' 행보일 수 있다는 분석이 나온다. 실질적인 진전을 이루기보다는, 무언가 하고 있다는 인상을 주기 위한 정치적 제스처에 가깝다는 비판적 시각이다.

 

대한항공의 배신? 선호도 1위, 만족도는 '추락'

사(LCC) 부문에서는 1위 사업자의 불안한 선두와 신흥 강자의 약진이 주목받았다. 이번 평가는 여행 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 최근 1년간 항공사를 이용한 경험이 있는 소비자를 대상으로 진행했다.FSC 부문의 왕좌는 2년 연속 에미레이트항공에게 돌아갔다. 종합 만족도 793점을 기록하며 2위인 싱가포르항공(748점)을 큰 격차로 따돌렸다. 특히 좌석 편의성, 기내 엔터테인먼트 등 하드웨어 중심의 과감한 투자가 높은 평가를 받으며 7개 평가 항목 모두에서 1위를 휩쓰는 기염을 토했다.반면 국내 양대 국적사의 성적표는 다소 아쉬웠다. 소비자들이 가장 이용하고 싶어 하는 항공사(선호도) 조사에서 대한항공은 40.4%라는 압도적인 지지를 받으며 1위 자리를 굳건히 지켰지만, 실제 이용객 만족도 평가에서는 713점으로 3위로 밀려났다. 아시아나항공 역시 4위에 머무르며 선호도와 만족도 사이의 간극을 드러냈다.LCC 시장의 경쟁 구도 역시 흥미롭게 전개됐다. 에어프레미아는 중장거리 노선과 넓은 좌석이라는 강점을 바탕으로 3년 연속 1위 자리를 지켰으나, 만족도 점수는 80점 이상 급락하며 처음으로 700점 선이 무너졌다. 초기 신선함이 희석되고 누적된 기재 부족 및 지연 문제가 발목을 잡은 것으로 분석된다.에어프레미아가 주춤하는 사이, 청주공항을 거점으로 일본 소도시 노선을 공략한 에어로케이가 만족도 점수를 끌어올리며 2위로 도약했다. 이는 대형 공항의 혼잡을 피해 실속을 챙기려는 소비자들의 새로운 니즈를 성공적으로 파고든 전략의 결과로 풀이된다. 그 뒤를 에어부산, 에어서울, 진에어 등이 이었다.전반적으로 LCC 업계의 평균 만족도는 전년 대비 하락하며 FSC와의 격차가 더욱 벌어졌다. 잇따른 안전 문제와 고질적인 지연 이슈가 소비자들의 신뢰에 영향을 미친 것으로 보인다. 이는 가격 경쟁력을 넘어 안정적인 운영과 신뢰도 확보가 LCC 업계의 중요한 과제로 떠올랐음을 시사한다.