스포츠매일

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어떤 선수가 올까? V리그 용병 트라이아웃 시작

 한국배구연맹(KOVO)이 주관하는 2025 KOVO 외국인선수 트라이아웃 및 드래프트가 5월 5일부터 5월 10일까지 튀르키예 이스탄불에서 남녀부 동시에 개최되며 V리그에서 활약할 새로운 외국인 선수 발굴에 나선다.

 

이번 트라이아웃에는 전 세계 다양한 리그에서 활약하는 선수들이 대거 지원하며 높은 관심을 보였다. 총 135명의 남자 선수와 72명의 여자 선수가 신청서를 제출했으며, 이 중 각 구단의 평가를 거쳐 상위 40명 내외의 선수들이 이스탄불 현장 트라이아웃에 초청받았다. 초청 이후 선수들의 참가 취소로 인해 남자부 39명, 여자부 37명이 현장에 참석할 예정이다. 여기에 지난 2024-2025시즌 V리그에서 뛰었던 선수 중 다시 한번 V리그 도전을 선택한 남자부 3명, 여자부 6명이 합류하며 최종적으로 남자부 42명, 여자부 43명의 선수들이 V리그 구단의 선택을 기다리게 되었다.

 

새롭게 V리그 문을 두드리는 선수들 중에는 이미 국제 무대나 해외 리그에서 이름을 알린 선수들이 다수 포함되어 있어 기대를 모은다. 남자부에서는 일본 1부리그 사카이 블레이저스 소속의 206cm 장신 아포짓 스파이커 쉐론 베논 에반스(캐나다)가 주목받고 있다. 또한 브라질과 일본 리그 경험이 있는 207cm 아포짓 하파엘 아라우죠(브라질), 불가리아 국가대표 아웃사이드 히터 데니슬라브 발다로브, 쿠바 국가대표이자 쿠바 리그 최우수 아웃사이드 히터로 선정된 야세르 라미레즈 등도 강력한 후보로 거론된다.

 

여자부 역시 만만치 않은 기량의 뉴페이스들이 등장했다. 지난 시즌 독일 1부리그에서 활약하며 독일컵 우승을 경험한 190cm의 아웃사이드 히터 빅토리아 데미도바(러시아)와 2021 발칸 챔피언십 U-19 베스트 아웃사이드 히터로 선정된 193cm의 장신 아웃사이드 히터 반야 사비치(세르비아), 2024-2025 루마니아 수퍼컵 MVP에 빛나는 아포짓 스파이커 이우나 자도로즈나이 등이 구단의 눈길을 사로잡을 것으로 예상된다.

 


V리그 팬들에게 익숙한 얼굴들도 다시 한번 V리그 무대에 서기 위해 도전장을 내밀었다. 남자부에서는 지난 시즌 우리카드에 지명되었으나 부상으로 시즌을 끝까지 소화하지 못했던 마이클 아히(네덜란드)가 다시 한번 기회를 노린다. 이와 함께 루이스 엘리안(쿠바), 요스바니 에르난데스(쿠바/이탈리아), 마테이 콕(슬로베니아), 링컨 윌리엄스(호주), 마테우스 로드리게스(브라질), 그리고 2013-2014시즌부터 두 시즌 동안 LIG손해보험(현 KB손해보험)에서 활약했던 베테랑 토마스 에드가(호주) 등이 V리그 복귀를 꿈꾼다.

 

여자부에서도 반가운 이름들이 눈에 띈다. 2021-2022시즌 IBK기업은행 유니폼을 입었던 한국계 미국인 레베카 라셈(미국)과 달리 산타나(푸에르토리코)가 다시 V리그 문을 두드린다. 또한 지난 2024-2025시즌 대체 외국인 선수로 각각 흥국생명과 페퍼저축은행에서 뛰었던 윌로우 존슨(미국)과 바르바라 자비치(크로아티아)도 다시 한번 V리그 코트를 밟기 위해 트라이아웃 명단에 이름을 올렸다.

 

이번 트라이아웃을 통해 선발되는 외국인 선수들의 연봉은 남자부의 경우 1년차 40만 달러, 2년차 이상은 55만 달러이며, 여자부는 1년차 25만 달러, 2년차 이상은 30만 달러로 책정된다. 특히 2024-2025시즌 V리그에서 활약했던 선수들은 원소속 구단에 우선지명권이 부여되며, 해당 구단은 드래프트 전날인 5월 8일 오후 6시(현지시간)까지 선수와 체결한 계약서를 연맹에 제출하면 우선지명권을 행사할 수 있다.

 

한편, 여자부 GS칼텍스는 이미 지난 시즌 팀의 주포로 활약한 지젤 실바와 일찌감치 재계약을 마무리하며 다음 시즌 외국인 선수 구성을 확정 지은 상태다.

 

튀르키예 이스탄불에서 펼쳐질 이번 트라이아웃 현장에서 각 구단이 어떤 선수들을 선택하여 다음 시즌 V리그 판도를 바꿀지 배구 팬들의 뜨거운 관심이 집중되고 있다.

 

작년 한 해 한국인이 가장 사랑한 여행지는 바로 '여기'

국인 탑승객이 방문한 도시는 지역별로 뚜렷한 강세를 보였다. 부동의 인기를 자랑하는 일본 노선에서는 오사카가 압도적인 1위를 차지했으며, 장거리 노선인 유럽에서는 이탈리아 로마가 가장 많은 사랑을 받았다. 대표적인 휴양지로 꼽히는 동남아 노선에서는 베트남 다낭이, 가성비 높은 근거리 여행지인 동북아 노선에서는 대만 타이베이가 각각 최다 방문 도시로 집계되며 각 지역의 특색에 맞는 여행지 선호 현상을 명확히 보여주었다.이번 데이터에서 특히 흥미로운 점은 세대별로 뚜렷하게 갈리는 여행 취향이다. 실속과 트렌드를 중시하는 20대와 30대는 오사카, 후쿠오카, 도쿄 순으로 일본 주요 도시에 대한 선호도가 집중되는 경향을 보였다. 반면, 경제적 여유가 있고 가족 단위 여행이 많은 40대와 50대는 오사카, 다낭, 후쿠오카 순으로 나타나, 활기찬 도심 관광과 여유로운 휴양을 결합하는 하이브리드형 여행을 선호하는 흐름이 두드러졌다. 은퇴 후 여유를 즐기는 60대와 70대에서는 다낭, 오사카, 도쿄 순으로 집계되어, 다른 연령대에 비해 휴양지를 가장 우선적으로 고려하는 뚜렷한 특징을 나타냈다.신규 취항 노선의 약진 또한 2025년 여행 트렌드의 주요 특징 중 하나였다. 부산발 하늘길이 확대되면서 △부산~후쿠오카, △부산~일본 삿포로 노선이 높은 탑승률을 기록하며 신규 인기 노선으로 떠올랐고, 장거리 노선에 대한 높아진 관심을 증명하듯 △인천~캐나다 밴쿠버 노선 역시 실제 높은 탑승 실적으로 이어졌다. 여행 출발일은 금요일이 가장 많아, 주말을 끼워 짧게 다녀오는 '주말여행' 패턴이 완전히 정착했음을 보여주었다. 또한, 비행의 질을 중시하는 수요가 늘면서 추가 비용을 지불하더라도 더 편안한 프리미엄 존이나 프론트 존 좌석을 선택하는 비중이 높게 나타난 것도 주목할 만한 변화다.한편, 여행의 동반자 개념이 사람을 넘어 반려동물로 확장되는 새로운 트렌드도 뚜렷하게 확인되었다. 반려동물 운송 서비스인 '티펫(t'pet)'의 연간 이용 건수는 약 2만 6000여 건에 달했으며, 전통적인 인기 노선인 김포~제주 노선 외에도 △인천~중국 선양, △인천~다낭 등 국제선에서도 이용이 확대되며 '펫 프렌들리' 여행 문화가 점차 확산하고 있음을 시사했다. 티웨이항공은 이러한 다변화된 고객의 요구에 맞춰 새해에도 더욱 편리하고 만족스러운 여행 경험을 제공하기 위해 최선을 다하겠다는 포부를 밝혔다.