스포츠매일

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‘숨 막히는 1점 차 드라마’ 차유람, 개막전서 접전 승리

 2025년 LPBA 챔피언십 여자부 새 시즌 개막전 16강 경기가 모두 마무리되며 8강 대진표가 완성됐다. 경기도 고양 킨텍스 PBA스타디움에서 열린 이번 대회 16강전에서는 차유람(휴온스)이 정수빈(NH농협카드)을 3-1(11-10, 11-5, 6-11, 11-10)로 꺾으며 8강에 선착했다. 차유람은 직전 시즌 두 차례 4강 진출이라는 인상적인 성적을 바탕으로 더욱 안정된 경기력을 보여주며 시즌 초반부터 좋은 흐름을 이어가고 있다.

 

첫 세트는 접전 양상이었다. 정수빈이 초반 1이닝부터 뱅크샷 포함 4-0으로 앞서갔지만 이후 4이닝까지 연속 공타로 어려움을 겪었다. 차유람은 이 틈을 놓치지 않고 꾸준히 점수를 쌓으며 추격에 나섰다. 정수빈은 5이닝에서 다시 뱅크샷 5득점으로 앞서나갔지만, 차유람도 공타 없이 1점 차로 따라붙었다. 결국 7이닝에서 10-10 동점을 만들어냈고, 8이닝에서 정수빈이 공타를 범하면서 11-10으로 차유람이 역전에 성공하며 세트 첫 승을 챙겼다.

 

이어진 2세트에서는 차유람이 안정적인 경기 운영을 펼치며 11-5로 가볍게 가져갔으나, 3세트에서는 정수빈이 11-6으로 반격하며 한 세트를 만회했다. 마지막 4세트에서도 양 선수 간 팽팽한 접전이 이어졌고, 차유람이 1점 차 신승을 거두며 승부를 마무리했다. 이번 승리로 차유람은 8강 진출의 기쁨을 누렸다.

 

동시간대 펼쳐진 또 다른 경기에서는 휴온스의 이신영이 이우경을 세트스코어 3-2로 누르고 8강에 합류했다. 휴온스 소속 두 선수가 나란히 8강에 진출하며 팀의 선전을 이끌었다.

 

 

 

반면 대회 타이틀스폰서인 우리금융캐피탈 소속 여자 선수들은 기대에 미치지 못했다. 김민영은 최지민에게 패했고, 스롱 피아비(캄보디아, 우리금융캐피탈)도 권발해(에스와이)에 일찌감치 덜미를 잡히며 모두 탈락했다. 이에 따라 우리금융캐피탈 소속 선수들은 이번 대회에서 단 한 명도 8강에 오르지 못했다.

 

그 외에도 황민지가 이선영을 꺾고 8강에 올랐고, 최혜미(웰컴저축은행)도 안정적인 경기력으로 8강 진출을 확정지었다. 베트남 출신의 응우옌호앙옌니(에스와이)도 임경진(하이원리조트)에게 셧아웃패하며 이번 대회에서 아쉽게도 고배를 마셨다. 임경진은 1세트를 11-4, 2세트 11-3, 3세트 11-5로 압도적인 경기력을 선보이며 대회 초반부터 무서운 기세를 보였다.

 

이로써 8강 1턴 경기는 20일 오후 3시 30분부터 시작되며 김가영과 황민지, 최혜미와 임경진이 각각 맞붙을 예정이다. 이어 오후 8시 30분에 진행되는 2턴 경기에서는 이신영과 권발해, 차유람과 최지민의 대결이 예정돼 있다.

 

이번 대회는 시즌 개막전임에도 불구하고 다채로운 경기와 선수들의 열정이 빛났으며, 특히 차유람과 임경진, 황민지 등 강력한 선수들이 눈에 띄는 활약을 펼치며 앞으로의 경기에서도 치열한 승부가 기대된다. LPBA 챔피언십 2025 여자부는 앞으로 펼쳐질 8강과 이후 결승까지 더욱 뜨거운 관심을 모을 전망이다.

 

대한항공의 배신? 선호도 1위, 만족도는 '추락'

사(LCC) 부문에서는 1위 사업자의 불안한 선두와 신흥 강자의 약진이 주목받았다. 이번 평가는 여행 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 최근 1년간 항공사를 이용한 경험이 있는 소비자를 대상으로 진행했다.FSC 부문의 왕좌는 2년 연속 에미레이트항공에게 돌아갔다. 종합 만족도 793점을 기록하며 2위인 싱가포르항공(748점)을 큰 격차로 따돌렸다. 특히 좌석 편의성, 기내 엔터테인먼트 등 하드웨어 중심의 과감한 투자가 높은 평가를 받으며 7개 평가 항목 모두에서 1위를 휩쓰는 기염을 토했다.반면 국내 양대 국적사의 성적표는 다소 아쉬웠다. 소비자들이 가장 이용하고 싶어 하는 항공사(선호도) 조사에서 대한항공은 40.4%라는 압도적인 지지를 받으며 1위 자리를 굳건히 지켰지만, 실제 이용객 만족도 평가에서는 713점으로 3위로 밀려났다. 아시아나항공 역시 4위에 머무르며 선호도와 만족도 사이의 간극을 드러냈다.LCC 시장의 경쟁 구도 역시 흥미롭게 전개됐다. 에어프레미아는 중장거리 노선과 넓은 좌석이라는 강점을 바탕으로 3년 연속 1위 자리를 지켰으나, 만족도 점수는 80점 이상 급락하며 처음으로 700점 선이 무너졌다. 초기 신선함이 희석되고 누적된 기재 부족 및 지연 문제가 발목을 잡은 것으로 분석된다.에어프레미아가 주춤하는 사이, 청주공항을 거점으로 일본 소도시 노선을 공략한 에어로케이가 만족도 점수를 끌어올리며 2위로 도약했다. 이는 대형 공항의 혼잡을 피해 실속을 챙기려는 소비자들의 새로운 니즈를 성공적으로 파고든 전략의 결과로 풀이된다. 그 뒤를 에어부산, 에어서울, 진에어 등이 이었다.전반적으로 LCC 업계의 평균 만족도는 전년 대비 하락하며 FSC와의 격차가 더욱 벌어졌다. 잇따른 안전 문제와 고질적인 지연 이슈가 소비자들의 신뢰에 영향을 미친 것으로 보인다. 이는 가격 경쟁력을 넘어 안정적인 운영과 신뢰도 확보가 LCC 업계의 중요한 과제로 떠올랐음을 시사한다.