Culture

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"단군신화부터 시작된 퀴어 역사"... 기록으로 밝혀진다!

 조선시대 궁궐의 어둡고 깊은 곳에서는 누구도 쉽게 말하지 못했던 비밀스러운 사랑이 피어났다. 팔에 '붕'(朋) 자를 새긴 궁녀들의 이야기는 그동안 역사의 그늘에 가려져 있었다. 이들은 서로에 대한 애정의 징표로 이 한자를 몸에 새겼지만, 발각될 경우 '위법교붕'(違法交朋·법을 어기고 벗을 사귀다)이라는 중대한 죄로 가혹한 처벌을 받아야 했다.

 

최근 출간된 한 책이 이처럼 역사 속에서 지워지거나 감춰진 성소수자들의 이야기를 수면 위로 끌어올렸다. 트랜스젠더퀴어 연구자 루인과 성소수자 인권활동가 한채윤은 방대한 사료를 뒤져 한국 역사 속 퀴어들의 존재를 추적했다. 단군신화부터 조선시대를 거쳐 현대에 이르기까지, 이들은 늘 우리 곁에 있었지만 주류 역사에서는 철저히 배제되어왔다.

 


저자들은 고대 신화, 조선왕조실록, 1800년대 한문소설, 외국인들의 조선 기행문, 근현대 신문기사와 학술논문 등 다양한 자료를 섭렵하며 '퀴어'한 존재들의 흔적을 찾아 나섰다. 특히 주목할 만한 점은 이러한 기록들이 단순히 파편적인 사례가 아니라, 각 시대를 관통하는 하나의 거대한 흐름을 보여준다는 것이다.

 

책은 365개의 독립된 이야기로 구성되어 있는데, 마지막 366번째 페이지는 의미심장하게도 비워두었다. 이는 독자들이 자신만의 이야기를 써내려갈 수 있도록 한 상징적인 장치다. 저자들은 시스젠더와 이성애 중심으로 짜인 역사의 틀을 해체하고, 동성애자, 양성애자, 트랜스젠더 등 다양한 성정체성을 가진 이들의 목소리를 복원했다.

 

이 책은 단순한 역사서가 아닌, 현재 진행형인 우리 사회의 모습을 비추는 거울이기도 하다. 최근 故 변희수 하사의 투쟁과 안타까운 죽음까지 다루며, 과거부터 이어져 온 성소수자들의 존재와 그들의 권리를 위한 투쟁이 여전히 현재진행형임을 보여준다. 이는 우리 사회가 얼마나 많은 이야기를 침묵 속에 묻어두었는지, 그리고 앞으로 얼마나 많은 이야기를 들어야 하는지를 일깨워준다.

 

대한항공의 배신? 선호도 1위, 만족도는 '추락'

사(LCC) 부문에서는 1위 사업자의 불안한 선두와 신흥 강자의 약진이 주목받았다. 이번 평가는 여행 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 최근 1년간 항공사를 이용한 경험이 있는 소비자를 대상으로 진행했다.FSC 부문의 왕좌는 2년 연속 에미레이트항공에게 돌아갔다. 종합 만족도 793점을 기록하며 2위인 싱가포르항공(748점)을 큰 격차로 따돌렸다. 특히 좌석 편의성, 기내 엔터테인먼트 등 하드웨어 중심의 과감한 투자가 높은 평가를 받으며 7개 평가 항목 모두에서 1위를 휩쓰는 기염을 토했다.반면 국내 양대 국적사의 성적표는 다소 아쉬웠다. 소비자들이 가장 이용하고 싶어 하는 항공사(선호도) 조사에서 대한항공은 40.4%라는 압도적인 지지를 받으며 1위 자리를 굳건히 지켰지만, 실제 이용객 만족도 평가에서는 713점으로 3위로 밀려났다. 아시아나항공 역시 4위에 머무르며 선호도와 만족도 사이의 간극을 드러냈다.LCC 시장의 경쟁 구도 역시 흥미롭게 전개됐다. 에어프레미아는 중장거리 노선과 넓은 좌석이라는 강점을 바탕으로 3년 연속 1위 자리를 지켰으나, 만족도 점수는 80점 이상 급락하며 처음으로 700점 선이 무너졌다. 초기 신선함이 희석되고 누적된 기재 부족 및 지연 문제가 발목을 잡은 것으로 분석된다.에어프레미아가 주춤하는 사이, 청주공항을 거점으로 일본 소도시 노선을 공략한 에어로케이가 만족도 점수를 끌어올리며 2위로 도약했다. 이는 대형 공항의 혼잡을 피해 실속을 챙기려는 소비자들의 새로운 니즈를 성공적으로 파고든 전략의 결과로 풀이된다. 그 뒤를 에어부산, 에어서울, 진에어 등이 이었다.전반적으로 LCC 업계의 평균 만족도는 전년 대비 하락하며 FSC와의 격차가 더욱 벌어졌다. 잇따른 안전 문제와 고질적인 지연 이슈가 소비자들의 신뢰에 영향을 미친 것으로 보인다. 이는 가격 경쟁력을 넘어 안정적인 운영과 신뢰도 확보가 LCC 업계의 중요한 과제로 떠올랐음을 시사한다.