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서울 한복판 분위기 끝판왕.."LP 감성에 빠지다"

서울 인사동 한복판에서 아날로그 감성을 만끽할 수 있는 공간이 있다. 최신 스트리밍 시대에도 아날로그 감성이 주는 깊이 있는 음악 감상이 인기다. 이곳은 바로 ‘뮤직 컴플렉스 서울’. 영화 ‘라붐’ 속 한 장면처럼, 커다란 헤드셋을 쓴 사람들이 LP판을 들으며 저마다의 음악 세계에 빠져든다.  

 

뮤직 컴플렉스 서울은 LP판을 직접 골라 감상할 수 있는 공간이다. 입장료가 포함된 음료(최소 2만 원)를 주문하면 2만 장 이상의 LP 중 원하는 곡을 자유롭게 들을 수 있다. 이용 방식도 간단하다. 개인 턴테이블이 설치된 좌석에 앉아 직접 LP를 올리고, 비치된 헤드셋을 착용하면 된다. 인기 앨범은 카운터에 요청하면 들을 수 있으며, 가장 많이 요청되는 앨범은 찰리 푸스의 ‘나인 트랙 마인드(Nine Track Mind)’와 국내 대표 가수인 이문세, 유재하의 명반들이다.  

 

120평 규모의 이곳은 강렬한 레드와 블랙 컬러의 인테리어로 힙한 클럽 분위기를 자아낸다. 기존 LP 카페들이 주는 빈티지한 느낌과는 차별화된 공간 연출로 젊은 세대들에게 신선한 감각을 선사한다. 총 45개의 턴테이블과 자리마다 1~2개의 헤드셋이 준비되어 있으며, 오디오테크니카와 소니 등 유명 오디오 브랜드 제품을 사용해 대중적인 접근성을 고려했다.  

 

 

 

특히 이곳이 특별한 이유는 LP 감상을 더욱 깊이 있게 경험할 수 있는 프라이빗 청음실이 마련되어 있기 때문이다. 고급 오디오 브랜드 제품을 체험할 수 있는 이 공간은 1시간 이용에 5만 원이며 사전 예약이 필수다. 이곳에서는 홍콩 오디오 브랜드 ‘페네시’의 올인원 턴테이블 스피커와 스위스 브랜드 ‘제네바’의 XL 스피커(가격 400만~500만 원대)를 통해 한층 더 깊이 있는 사운드를 경험할 수 있다.  

 

또한, 단순히 음악을 듣는 곳이 아니라 분위기를 즐길 수 있는 공간이라는 점도 인기 요인이다. 커피뿐만 아니라 맥주, 와인, 간단한 식사 메뉴도 제공해 한층 자유로운 감상을 돕는다. 두 번째 잔부터는 음료 가격이 저렴해지는 것도 특징. 이용 시간은 별도로 제한이 없으며, 만석일 경우 새로 입장하는 손님에게만 3시간 제한을 둔다. 운영 시간은 낮 12시부터 밤 12시까지로, 연중무휴로 운영된다.  

 

이런 차별점 덕분에 뮤직 컴플렉스 서울은 음악 마니아뿐만 아니라 일반 방문객들에게도 큰 인기를 끌고 있다. 지난 21일 여자친구와 함께 방문한 20대 오모 씨는 “일반 카페보다는 가격이 비싸지만, 무제한으로 음악을 감상할 수 있어 가성비가 좋은 편”이라며 “턴테이블에 헤드셋 두 개를 연결하면 같은 음악을 들으며 각자 할 일을 할 수도 있어 데이트 코스로도 좋다”고 말했다.  

 

음악 감상의 질을 한층 더 끌어올리는 경험을 제공한다는 점도 매력이다. LP 카페 투어가 취미라는 대학생 정수민 씨(21)는 “이어폰으로 들을 때는 그냥 흘려듣던 음악도, 여기서는 가사와 멜로디에 집중하며 듣게 된다”며 “LP판이 돌아가는 모습을 보는 것만으로도 감성이 차오르는 기분”이라고 전했다.  

 

이곳이 더욱 특별한 이유는 LP 문화가 단순한 ‘옛 감성’이 아니라, 새로운 세대들에게도 신선하고 매력적인 경험을 제공한다는 점이다. LP의 따뜻한 사운드와 턴테이블을 직접 조작하는 재미, 그리고 감성을 자극하는 공간 디자인까지 더해지며, 젊은 층 사이에서 하나의 트렌드로 자리 잡고 있다.  

 

뮤직 컴플렉스 서울은 국내 최대 규모의 LP 카페로 자리 잡으며, 서울뿐만 아니라 부산 기장에도 2호점을 운영 중이다. 또한, 해외 진출도 앞두고 있어 일본 도쿄와 필리핀 마닐라에도 지점을 열 계획이다. 아날로그 감성이 주는 깊은 몰입감과 트렌디한 공간 연출이 만나면서, 앞으로도 많은 사람들의 발길이 이어질 전망이다.

 

 

 

대한항공의 배신? 선호도 1위, 만족도는 '추락'

사(LCC) 부문에서는 1위 사업자의 불안한 선두와 신흥 강자의 약진이 주목받았다. 이번 평가는 여행 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 최근 1년간 항공사를 이용한 경험이 있는 소비자를 대상으로 진행했다.FSC 부문의 왕좌는 2년 연속 에미레이트항공에게 돌아갔다. 종합 만족도 793점을 기록하며 2위인 싱가포르항공(748점)을 큰 격차로 따돌렸다. 특히 좌석 편의성, 기내 엔터테인먼트 등 하드웨어 중심의 과감한 투자가 높은 평가를 받으며 7개 평가 항목 모두에서 1위를 휩쓰는 기염을 토했다.반면 국내 양대 국적사의 성적표는 다소 아쉬웠다. 소비자들이 가장 이용하고 싶어 하는 항공사(선호도) 조사에서 대한항공은 40.4%라는 압도적인 지지를 받으며 1위 자리를 굳건히 지켰지만, 실제 이용객 만족도 평가에서는 713점으로 3위로 밀려났다. 아시아나항공 역시 4위에 머무르며 선호도와 만족도 사이의 간극을 드러냈다.LCC 시장의 경쟁 구도 역시 흥미롭게 전개됐다. 에어프레미아는 중장거리 노선과 넓은 좌석이라는 강점을 바탕으로 3년 연속 1위 자리를 지켰으나, 만족도 점수는 80점 이상 급락하며 처음으로 700점 선이 무너졌다. 초기 신선함이 희석되고 누적된 기재 부족 및 지연 문제가 발목을 잡은 것으로 분석된다.에어프레미아가 주춤하는 사이, 청주공항을 거점으로 일본 소도시 노선을 공략한 에어로케이가 만족도 점수를 끌어올리며 2위로 도약했다. 이는 대형 공항의 혼잡을 피해 실속을 챙기려는 소비자들의 새로운 니즈를 성공적으로 파고든 전략의 결과로 풀이된다. 그 뒤를 에어부산, 에어서울, 진에어 등이 이었다.전반적으로 LCC 업계의 평균 만족도는 전년 대비 하락하며 FSC와의 격차가 더욱 벌어졌다. 잇따른 안전 문제와 고질적인 지연 이슈가 소비자들의 신뢰에 영향을 미친 것으로 보인다. 이는 가격 경쟁력을 넘어 안정적인 운영과 신뢰도 확보가 LCC 업계의 중요한 과제로 떠올랐음을 시사한다.