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효도여행 1위로 급부상한 중국 도시... '물가 싸고 시차 없어' 만족도 폭발

 중국이 지난해 11월 한국인 대상 무비자 정책을 시행한 이후, 상하이가 한국인 방문객이 가장 빠르게 증가하는 도시로 떠올랐다. 온라인 여행사(OTA) 트립닷컴에 따르면 지난달 황금연휴 기간(5월 1~6일) 트립닷컴 한국 사이트에서 상하이는 항공권 예약 순위 3위를 기록했다.

 

상하이는 인천공항에서 직항 항공편으로 단 2시간 거리에 위치해 있으며, 시차도 1시간에 불과해 접근성이 뛰어나다. 이러한 장점 덕분에 연차를 내지 않고 주말에 다녀올 수 있는 '밤도깨비 여행지'로 각광받고 있다. 부모님과 함께 상하이 자유여행을 온 30대 직장인 김모씨는 "효도 여행을 왔는데, 물가도 그렇게 비싸지 않고 가까워서 만족도가 높다"며 "친구들과 한 번 더 오고 싶다"고 말했다.

 

상하이의 유명 관광지인 와이탄, 동방명주, 예원 등에서는 한국인 관광객들을 쉽게 찾아볼 수 있으며, 일부 유명 음식점에서는 한국인들을 위한 한국어 메뉴판을 구비해놓을 정도다. 대한민국 임시정부 청사와 디즈니랜드는 한국인들이 상하이에서 반드시 방문하는 필수코스로 자리 잡았다.

 

쓰촨(사천)성의 청두 역시 최근 떠오르는 인기 여행지다. 트립닷컴 한국 사이트에서 올해 1분기 청두 항공권 예약률은 작년 동기 대비 83% 증가했다. 청두 여행의 매력은 판다 보호구역, 쓰촨요리, 전통찻집 문화, 트렌디한 상업 공간 등 다채로운 콘텐츠에 있다.

 

유네스코가 지정한 '세계 미식 도시'인 청두는 훠궈(중국식 샤부샤부), 마파두부, 탄탄면의 본고장으로도 유명하다. 특히 한국 최초로 자연 번식으로 태어나 작년 중국으로 반환된 판다 푸바오가 머무는 워룽 자이언트 판다원 선수핑기지가 청두에 위치해 있어, 푸바오의 인기로 인해 이 지역을 찾는 한국인들이 크게 늘었다.

 


40대 중국인 가이드 김명준씨는 "선수핑 기지는 주요 관광지와 떨어져 있어 대안으로 자이언트판다 번식연구기지를 찾는 경우가 많다"며 "판다들이 오전에 활동하기 때문에 아침 일찍 오픈런을 하는 사람들도 있다"고 전했다. 하나투어 같은 국내 여행사는 워룽 선수핑 기지를 방문할 수 있는 패키지 상품도 출시했다.

 

올해 청두에서는 지난달 28일부터 오는 3일까지 '청두 국제 무형문화 유산 축제'가 열리고 있다. 2년마다 청두에서 개최되는 이 축제는 전통예술·음악 등을 기념하는 행사로, 올해는 트립닷컴 그룹과 협력해 진행된다.

 

업계는 최근 중국 여행이 빠르게 증가하는 가장 큰 이유로 '무비자' 정책을 꼽는다. 청두에서 만난 30대 직장인 A씨는 "무비자 전에는 중국 여행을 가려면 개인 비자 발급 시 10만∼15만원이 추가되고 출발 일정에 맞춰 비자도 신청해야 하는 등 번거로움이 많았다"고 말했다. 또 다른 직장인 B씨는 "중국 여행을 오는 데 무비자 정책이 가장 큰 영향을 줬다"며 "청두를 선택한 것은 판다뿐 아니라 보고 먹고 즐길 것이 풍부해 근거리에서 다녀올 수 있기 때문"이라고 전했다.

 

대한항공의 배신? 선호도 1위, 만족도는 '추락'

사(LCC) 부문에서는 1위 사업자의 불안한 선두와 신흥 강자의 약진이 주목받았다. 이번 평가는 여행 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 최근 1년간 항공사를 이용한 경험이 있는 소비자를 대상으로 진행했다.FSC 부문의 왕좌는 2년 연속 에미레이트항공에게 돌아갔다. 종합 만족도 793점을 기록하며 2위인 싱가포르항공(748점)을 큰 격차로 따돌렸다. 특히 좌석 편의성, 기내 엔터테인먼트 등 하드웨어 중심의 과감한 투자가 높은 평가를 받으며 7개 평가 항목 모두에서 1위를 휩쓰는 기염을 토했다.반면 국내 양대 국적사의 성적표는 다소 아쉬웠다. 소비자들이 가장 이용하고 싶어 하는 항공사(선호도) 조사에서 대한항공은 40.4%라는 압도적인 지지를 받으며 1위 자리를 굳건히 지켰지만, 실제 이용객 만족도 평가에서는 713점으로 3위로 밀려났다. 아시아나항공 역시 4위에 머무르며 선호도와 만족도 사이의 간극을 드러냈다.LCC 시장의 경쟁 구도 역시 흥미롭게 전개됐다. 에어프레미아는 중장거리 노선과 넓은 좌석이라는 강점을 바탕으로 3년 연속 1위 자리를 지켰으나, 만족도 점수는 80점 이상 급락하며 처음으로 700점 선이 무너졌다. 초기 신선함이 희석되고 누적된 기재 부족 및 지연 문제가 발목을 잡은 것으로 분석된다.에어프레미아가 주춤하는 사이, 청주공항을 거점으로 일본 소도시 노선을 공략한 에어로케이가 만족도 점수를 끌어올리며 2위로 도약했다. 이는 대형 공항의 혼잡을 피해 실속을 챙기려는 소비자들의 새로운 니즈를 성공적으로 파고든 전략의 결과로 풀이된다. 그 뒤를 에어부산, 에어서울, 진에어 등이 이었다.전반적으로 LCC 업계의 평균 만족도는 전년 대비 하락하며 FSC와의 격차가 더욱 벌어졌다. 잇따른 안전 문제와 고질적인 지연 이슈가 소비자들의 신뢰에 영향을 미친 것으로 보인다. 이는 가격 경쟁력을 넘어 안정적인 운영과 신뢰도 확보가 LCC 업계의 중요한 과제로 떠올랐음을 시사한다.