관광

관광

공항 내리자마자 '선물 폭탄'…역대급 환대 펼친 말레이시아

 말레이시아가 2026년을 '말레이시아 방문의 해'로 선포하고, 관광객 유치를 위한 국가적 차원의 총력전에 돌입했다. 그 시작을 알리는 대규모 환영 행사가 새해가 시작된 1월 1일, 쿠알라룸푸르 국제공항을 포함한 말레이시아 전역의 55개 주요 출입국 관문에서 일제히 펼쳐졌다. YB 다토 스리 티옹 킹 싱 관광예술문화부 장관은 직접 공항을 찾아 새해 첫날 말레이시아를 찾은 관광객들을 맞이하며, "2026년 말레이시아 방문의 해는 우리의 연대와 따뜻한 환대, 그리고 풍부한 문화적 다양성을 전 세계에 보여주는 국가적인 움직임"이라고 강조했다. 이는 2026년 한 해 동안 모든 방문객에게 포용적이고 창의적이며 따뜻한 관광 경험을 제공하겠다는 말레이시아 정부의 강력한 의지를 표명한 것이다.

 

이번 환영 행사의 성공적인 개최를 위해 주 정부, 항공사, 공항 운영 기관, 관광 업계 등 민관이 긴밀하게 협력하는 모습을 보였다. 각 기업 파트너들은 자발적으로 참여하여 말레이시아에 첫발을 내딛는 관광객들에게 숙소 바우처, 식음료, 특별 제작 기념품, 주요 관광지 할인 쿠폰 등 풍성한 선물을 증정하며 환대의 의미를 더했다. 공항 곳곳에서는 말레이시아의 전통과 현대가 조화롭게 어우러진 다채로운 문화 공연과 버스킹, 퍼포먼스가 쉴 새 없이 펼쳐져 축제 분위기를 한껏 고조시켰다. 또한, '말레이시아 방문의 해' 공식 마스코트인 '위라(Wira)'와 '만자(Manja)'가 현장에 등장해 관광객들과 기념사진을 찍는 등 잊지 못할 추억을 선사했다.

 


한국 시장을 향한 적극적인 구애 또한 돋보였다. 말레이시아 관광청 서울사무소는 '방문의 해' 공식 개막에 앞서 2025년의 마지막 날인 12월 31일, 인천국제공항에서 쿠알라룸푸르로 향하는 에어아시아 D7507편 탑승객들을 대상으로 특별한 출국 환송 행사를 진행했다. 새해 첫날 말레이시아에 도착하는 이 항공편의 승객 전원에게는 방문의 해를 기념하는 특별 제작 기념품이 증정되어, 여행의 시작부터 특별한 경험을 선사하며 큰 호응을 얻었다. 이러한 환영 행사는 시작에 불과하다. 말레이시아는 2026년 한 해 동안 300개가 넘는 다채로운 이벤트와 축제를 선보일 계획이며, 하리 라야 아이딜피트리, 중국 설날, 디파발리 등 다문화 국가의 특색을 보여주는 대표적인 전통문화 축제들이 연중 내내 펼쳐질 예정이다.

 

말레이시아는 '2026년 말레이시아 방문의 해'를 통해 국제 관광객 4700만 명 유치라는 야심 찬 목표를 설정했다. 이는 2025년에 기록한 국제 관광객 3830만 명을 훌쩍 뛰어넘는 수치로, 관광 산업을 통해 국가 경제에 새로운 활력을 불어넣겠다는 강력한 의지가 담겨있다. 대대적인 환영 행사로 성공적인 첫발을 내디딘 말레이시아가 과연 K-콘텐츠 등으로 높아진 동남아에 대한 관심을 발판 삼아 역대급 관광객 유치 목표를 달성하고 세계적인 관광 대국으로서의 입지를 굳힐 수 있을지 귀추가 주목된다.

 

대한항공의 배신? 선호도 1위, 만족도는 '추락'

사(LCC) 부문에서는 1위 사업자의 불안한 선두와 신흥 강자의 약진이 주목받았다. 이번 평가는 여행 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 최근 1년간 항공사를 이용한 경험이 있는 소비자를 대상으로 진행했다.FSC 부문의 왕좌는 2년 연속 에미레이트항공에게 돌아갔다. 종합 만족도 793점을 기록하며 2위인 싱가포르항공(748점)을 큰 격차로 따돌렸다. 특히 좌석 편의성, 기내 엔터테인먼트 등 하드웨어 중심의 과감한 투자가 높은 평가를 받으며 7개 평가 항목 모두에서 1위를 휩쓰는 기염을 토했다.반면 국내 양대 국적사의 성적표는 다소 아쉬웠다. 소비자들이 가장 이용하고 싶어 하는 항공사(선호도) 조사에서 대한항공은 40.4%라는 압도적인 지지를 받으며 1위 자리를 굳건히 지켰지만, 실제 이용객 만족도 평가에서는 713점으로 3위로 밀려났다. 아시아나항공 역시 4위에 머무르며 선호도와 만족도 사이의 간극을 드러냈다.LCC 시장의 경쟁 구도 역시 흥미롭게 전개됐다. 에어프레미아는 중장거리 노선과 넓은 좌석이라는 강점을 바탕으로 3년 연속 1위 자리를 지켰으나, 만족도 점수는 80점 이상 급락하며 처음으로 700점 선이 무너졌다. 초기 신선함이 희석되고 누적된 기재 부족 및 지연 문제가 발목을 잡은 것으로 분석된다.에어프레미아가 주춤하는 사이, 청주공항을 거점으로 일본 소도시 노선을 공략한 에어로케이가 만족도 점수를 끌어올리며 2위로 도약했다. 이는 대형 공항의 혼잡을 피해 실속을 챙기려는 소비자들의 새로운 니즈를 성공적으로 파고든 전략의 결과로 풀이된다. 그 뒤를 에어부산, 에어서울, 진에어 등이 이었다.전반적으로 LCC 업계의 평균 만족도는 전년 대비 하락하며 FSC와의 격차가 더욱 벌어졌다. 잇따른 안전 문제와 고질적인 지연 이슈가 소비자들의 신뢰에 영향을 미친 것으로 보인다. 이는 가격 경쟁력을 넘어 안정적인 운영과 신뢰도 확보가 LCC 업계의 중요한 과제로 떠올랐음을 시사한다.