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파라다이스, 그랜드 하얏트 품고 '초대형 리조트' 완성

 인천 영종도의 호텔 지도가 크게 바뀐다. 그랜드 하얏트 인천이 파라다이스 그룹의 품에 안겨 '하얏트 리젠시 인천 파라다이스시티'라는 새로운 이름으로 재탄생한다. 이번 인수를 통해 파라다이스는 동북아 최초의 복합리조트로서의 위상을 한층 더 공고히 하게 됐다.

 

앞서 파라다이스세가사미는 지난해 9월, 한진그룹 계열사인 칼호텔네트워크로부터 그랜드 하얏트 인천 웨스트타워를 2100억 원에 인수하는 계약을 마무리했다. 이후 내부 시설 개선 및 환경 정비 공사를 진행했으며, 오는 3월 새로운 간판을 걸고 손님을 맞이할 예정이다.

 


이번 인수는 파라다이스의 외연 확장을 넘어, 글로벌 호텔 브랜드 '하얏트 리젠시'의 한국 시장 복귀라는 점에서도 의미가 있다. 비즈니스와 레저 여행객 모두를 아우르는 하얏트 리젠시는 전 세계적으로 높은 인지도와 충성 고객층을 확보하고 있는 브랜드다.

 

이번에 새롭게 편입되는 501개 객실을 더해, 파라다이스시티는 기존 아트파라디소 등을 포함하여 영종도에만 총 1270실 규모의 매머드급 리조트 단지를 구축하게 된다. 이는 대한민국 관문에 위치한 압도적인 규모의 랜드마크로서 자리매김하는 발판이 될 것이다.

 


파라다이스는 이번 결합이 가져올 시너지 효과에 큰 기대를 걸고 있다. 하얏트의 글로벌 네트워크를 통해 해외 고객 유치가 한층 수월해질 전망이며, 확장된 대규모 연회 시설을 바탕으로 국제회의 등 MICE 행사 유치 경쟁력도 크게 강화될 것으로 보인다.

 

특히 두 호텔은 도보 5분 거리에 위치해 고객들이 두 곳의 시설과 콘텐츠를 자유롭게 오가며 즐길 수 있다. 이는 파라다이스시티가 제공하는 다채로운 전시와 공연 등을 투숙객들이 더욱 편리하게 경험하게 하여, 고객 만족도를 높이는 선순환 효과로 이어질 전망이다.

 

대한항공의 배신? 선호도 1위, 만족도는 '추락'

사(LCC) 부문에서는 1위 사업자의 불안한 선두와 신흥 강자의 약진이 주목받았다. 이번 평가는 여행 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 최근 1년간 항공사를 이용한 경험이 있는 소비자를 대상으로 진행했다.FSC 부문의 왕좌는 2년 연속 에미레이트항공에게 돌아갔다. 종합 만족도 793점을 기록하며 2위인 싱가포르항공(748점)을 큰 격차로 따돌렸다. 특히 좌석 편의성, 기내 엔터테인먼트 등 하드웨어 중심의 과감한 투자가 높은 평가를 받으며 7개 평가 항목 모두에서 1위를 휩쓰는 기염을 토했다.반면 국내 양대 국적사의 성적표는 다소 아쉬웠다. 소비자들이 가장 이용하고 싶어 하는 항공사(선호도) 조사에서 대한항공은 40.4%라는 압도적인 지지를 받으며 1위 자리를 굳건히 지켰지만, 실제 이용객 만족도 평가에서는 713점으로 3위로 밀려났다. 아시아나항공 역시 4위에 머무르며 선호도와 만족도 사이의 간극을 드러냈다.LCC 시장의 경쟁 구도 역시 흥미롭게 전개됐다. 에어프레미아는 중장거리 노선과 넓은 좌석이라는 강점을 바탕으로 3년 연속 1위 자리를 지켰으나, 만족도 점수는 80점 이상 급락하며 처음으로 700점 선이 무너졌다. 초기 신선함이 희석되고 누적된 기재 부족 및 지연 문제가 발목을 잡은 것으로 분석된다.에어프레미아가 주춤하는 사이, 청주공항을 거점으로 일본 소도시 노선을 공략한 에어로케이가 만족도 점수를 끌어올리며 2위로 도약했다. 이는 대형 공항의 혼잡을 피해 실속을 챙기려는 소비자들의 새로운 니즈를 성공적으로 파고든 전략의 결과로 풀이된다. 그 뒤를 에어부산, 에어서울, 진에어 등이 이었다.전반적으로 LCC 업계의 평균 만족도는 전년 대비 하락하며 FSC와의 격차가 더욱 벌어졌다. 잇따른 안전 문제와 고질적인 지연 이슈가 소비자들의 신뢰에 영향을 미친 것으로 보인다. 이는 가격 경쟁력을 넘어 안정적인 운영과 신뢰도 확보가 LCC 업계의 중요한 과제로 떠올랐음을 시사한다.