건강매일

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매일 커피 마시는 당신, 대사증후군 위험 30배 낮다

 일상에서 즐겨 마시는 커피와 와인, 달콤한 초콜릿과 과일이 심장 건강에 도움이 된다는 연구 결과가 발표됐다. 브라질 연구진은 이들 식품에 풍부한 항산화 물질 '폴리페놀'이 대사증후군 발생 위험을 최대 23%까지 낮출 수 있다고 밝혔다.

 

브라질 상파울루 대학 약학부 레나타 카르나우바 박사 연구팀은 6,378명의 브라질 공무원을 대상으로 8년 이상 추적 조사한 결과, 폴리페놀 섭취량이 많을수록 대사증후군 발생 위험이 현저히 감소한다는 사실을 확인했다. 대사증후군은 고혈압, 고혈당, 고지혈증, 비만, 죽상경화증 등 여러 심혈관계 질환이 한 사람에게 동시에 나타나는 상태로, 현대인의 건강을 위협하는 주요 요인으로 꼽힌다.

 

연구 결과에 따르면, 하루 평균 469mg의 폴리페놀을 섭취한 그룹은 177mg만 섭취한 그룹에 비해 대사증후군 발생 위험이 23% 더 낮았다. 특히 주목할 만한 점은 성별, 나이, 흡연 여부, 신체 활동량 등 다양한 심장병 위험 요인과 무관하게 이러한 효과가 일관되게 나타났다는 것이다.

 

폴리페놀 섭취량이 많은 참가자들은 고혈압과 인슐린 저항성 발생 위험이 최대 30배 낮았으며, 혈중 중성지방 수치가 높아질 위험도 17배 적었다. 이는 폴리페놀이 가진 강력한 항산화, 항염 효과가 심혈관계 건강에 직접적인 영향을 미친다는 것을 시사한다.

 

연구에 참여한 상파울루 대학 의과대학 이사벨라 벤세뇨르 교수는 "폴리페놀 섭취와 대사증후군 위험 감소 간의 연관성은 이전 연구에서도 확인됐지만, 이번처럼 많은 연구 대상자와 긴 기간에 걸쳐 둘의 상관성이 검증된 적은 없었다"고 강조했다. 그는 "커피 등 폴리페놀이 풍부한 식품을 즐겨 먹는 것은 심장질환의 위험을 줄이고 심혈관 질환의 주요 위험 요인인 대사증후군을 예방하는 데 매우 효과적인 전략이 될 수 있다"고 덧붙였다.

 


자연계에는 8,000가지가 넘는 폴리페놀이 존재하는 것으로 알려져 있다. 이 중 가장 활발히 연구된 종류로는 커피와 와인에 풍부한 페놀산, 과일·콩·초콜릿에 많은 플라보노이드, 씨앗과 오렌지에 포함된 리그난, 그리고 적포도와 레드와인에 함유된 스틸벤 등이 있다.

 

연구팀은 폴리페놀의 건강상 이점이 장내 미생물 조절 능력에서 비롯된다고 설명했다. 논문에서 그들은 "폴리페놀 공급원이 다양할수록 장내 미생물과 전반적인 건강에 미치는 영향이 더 좋다"며 식물성 식품을 골고루 섭취하는 것의 중요성을 강조했다.

 

이번 연구 결과는 '폴리페놀 섭취, 심장 대사 위험 요인 및 대사 증후군 간의 연관성'이라는 제목으로 영양 분야 국제 학술지 'The Journal of Nutrition' 최근호에 게재됐다.

 

전문가들은 이번 연구가 일상에서 쉽게 접할 수 있는 식품을 통해 심혈관 건강을 개선할 수 있는 가능성을 제시했다는 점에서 의미가 크다고 평가하고 있다. 다만 폴리페놀이 풍부한 식품이라 하더라도 과도한 섭취는 다른 건강 문제를 야기할 수 있으므로, 균형 잡힌 식단의 일부로 적절히 섭취하는 것이 중요하다고 조언한다.

 

결국 이번 연구는 커피, 와인, 초콜릿, 과일 등 폴리페놀이 풍부한 식품을 적절히 즐기는 것이 단순한 미각적 즐거움을 넘어 심장 건강에도 긍정적인 영향을 미칠 수 있다는 과학적 근거를 제시했다는 점에서 주목받고 있다.

 

대한항공의 배신? 선호도 1위, 만족도는 '추락'

사(LCC) 부문에서는 1위 사업자의 불안한 선두와 신흥 강자의 약진이 주목받았다. 이번 평가는 여행 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 최근 1년간 항공사를 이용한 경험이 있는 소비자를 대상으로 진행했다.FSC 부문의 왕좌는 2년 연속 에미레이트항공에게 돌아갔다. 종합 만족도 793점을 기록하며 2위인 싱가포르항공(748점)을 큰 격차로 따돌렸다. 특히 좌석 편의성, 기내 엔터테인먼트 등 하드웨어 중심의 과감한 투자가 높은 평가를 받으며 7개 평가 항목 모두에서 1위를 휩쓰는 기염을 토했다.반면 국내 양대 국적사의 성적표는 다소 아쉬웠다. 소비자들이 가장 이용하고 싶어 하는 항공사(선호도) 조사에서 대한항공은 40.4%라는 압도적인 지지를 받으며 1위 자리를 굳건히 지켰지만, 실제 이용객 만족도 평가에서는 713점으로 3위로 밀려났다. 아시아나항공 역시 4위에 머무르며 선호도와 만족도 사이의 간극을 드러냈다.LCC 시장의 경쟁 구도 역시 흥미롭게 전개됐다. 에어프레미아는 중장거리 노선과 넓은 좌석이라는 강점을 바탕으로 3년 연속 1위 자리를 지켰으나, 만족도 점수는 80점 이상 급락하며 처음으로 700점 선이 무너졌다. 초기 신선함이 희석되고 누적된 기재 부족 및 지연 문제가 발목을 잡은 것으로 분석된다.에어프레미아가 주춤하는 사이, 청주공항을 거점으로 일본 소도시 노선을 공략한 에어로케이가 만족도 점수를 끌어올리며 2위로 도약했다. 이는 대형 공항의 혼잡을 피해 실속을 챙기려는 소비자들의 새로운 니즈를 성공적으로 파고든 전략의 결과로 풀이된다. 그 뒤를 에어부산, 에어서울, 진에어 등이 이었다.전반적으로 LCC 업계의 평균 만족도는 전년 대비 하락하며 FSC와의 격차가 더욱 벌어졌다. 잇따른 안전 문제와 고질적인 지연 이슈가 소비자들의 신뢰에 영향을 미친 것으로 보인다. 이는 가격 경쟁력을 넘어 안정적인 운영과 신뢰도 확보가 LCC 업계의 중요한 과제로 떠올랐음을 시사한다.